（纳闻记者李文瑞综合报导）
法兰克福/米兰——Stellantis 已同意从宝马和梅赛德斯-奔驰手中收购 Share Now 汽车共享业务，因为这两个德国集团更加关注其移动联盟的软件部分。
去年，由菲亚特克莱斯勒和标致制造商 PSA 合并而成的 Stellantis 希望成为汽车共享领域的全球领导者，利用周二宣布的此次收购扩大其在该地区的现有业务。
这笔交易反映了汽车制造商采取的不同方法，这些制造商正试图利用汽车销售以外的新收入来源，尤其是在发展中的移动服务领域。
加拿大皇家银行分析师 Tom Narayan 表示：“我们认为这强化了我们的信念，即宝马和梅赛德斯等高端 OEM（制造商）将专注于私家车所有权，而不是车队服务。”
“相反，像 Stellantis 这样的量产公司正在追求这些替代收入来源是有道理的。”
没有提供交易的财务细节。
通过出售该部门，宝马和梅赛德斯-奔驰将专注于他们移动合作的剩余两个部分：Free Now，一个可以预订汽车、出租车、电动踏板车和电动自行车的应用程序，以及充电基础设施预订应用程序立即充电。
Stellantis 加速
Stellantis 移动部门 Free2move 的负责人 Brigitte Courtehoux 表示，这笔交易是该集团计划在 2025 年将该业务的净收入增加到 7 亿欧元，到 2030 年增加到 28 亿欧元的计划的一部分。
“我们将在收入方面真正加速，”她说。
Stellantis 表示，这笔交易将使 Free2move 在其现有的 2,500 辆汽车共享车队中增加 14 个欧洲主要城市和 10,000 辆汽车，获得超过 340 万客户。
她补充说，Free2Move 车队不会 100% 使用 Stellantis，但表示“我们将逐步拥有越来越多的 Stellantis 汽车”。
格林威治标准时间 09:40，在米兰上市的 Stellantis 股票上涨 2.3%，表现优于意大利蓝筹股指数 1% 的涨幅。
Share Now 于 2019 年退出北美市场，以应对高昂的维护成本以及公司当时所说的“全球移动格局的动荡状态”。
宝马首席执行官奥利弗·齐普斯（Oliver Zipse）在 2020 年末提出了与梅赛德斯-奔驰重组移动服务联盟的猜测，当时他表示可以选择引入新的合作伙伴或可能进行部分出售。
作者：Christoph Steitz、Christina Amann 和 Giulio Piovaccari
