习近平游潮州 女导游靠太近 贴身护卫当众出手
古斯科斯(Dennis Gouskos)来自悉尼的Sylvania,自1993年开始就一直在开出租车,但他表示,2020年是“有史以来最糟糕的一年”。
由于机场几乎全部关闭,人流活动几乎不存在,他的收入至少暴跌75%。
古斯科斯的常客是残疾人,后者一般依靠他的maxi出租车出行。“你每三个小时能拉到一个人就很幸运了,”他说。“这非常令人沮丧。
“要今晚出去工作,那我还不如去撞墙,那样还更理智些。外面没什么人,出趟车不值得。”
古斯科斯有三个孩子,分别是15岁、11岁和6岁。他说,很多出租车司机每天只能挣100澳元左右。
“相当于每小时8澳元的毛收入,”他说。“目前这么做,基本上是为了支付成本……生活很艰难,我入不敷出,我确实需要JobKeeper的帮助……但我又担心这补贴没了以后该怎么办呢?”
47岁的古斯科斯表示,每一位出租车司机都曾考虑过换工作——甚至在疫情爆发之前。
自拼车应用推出以来,竞争加剧,人们对出租车的需求已经减少,而现在的COVID-19疫情使情况更加糟糕。
他说,“我每天都在思考这个问题,但是我该去哪里才能保证有一份收入呢?我该如何帮助那些残疾乘客呢?”
“我希望情况会再次好转,但人们需要更多地出门。我们需要人们树立信心,走出去,必要时可以戴上口罩,但只要能出门就行了。”
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