（纳闻记者赵晓辉报导）
一家主要供应商表示，拜登政府对能源行业的攻击是美国即将到来的柴油危机的主要驱动力。
联合能源服务公司的迈克泰勒告诉福克斯新闻的塔克卡尔森，民主党的“化石燃料妖魔化”和被宣传为“绿色”的能源政策是全国柴油和取暖油短缺的原因。
美国东北部能源供应商的高管表示，极左翼政策正在限制能源生产，使其无法满足该地区关键的消费者需求。
据 CNBC 报道，11 月份交付的全国平均柴油价格上涨了 33%，预计还会上涨更多。
美国柴油储量处于 1951 年以来的最低水平，而对俄罗斯能源的禁令将于明年生效，这只会加剧全球燃料供应的竞争。
据美国能源信息署 (EIA) 称，据报道，美国在不到一个月的时间内就将耗尽柴油燃料。
过去两周，该国的柴油供应已降至 25 天，远低于为燃料市场提供舒适缓冲的 35-40 天。
曼斯菲尔德能源公司在 10 月 25 日告诉客户，随着柴油库存跌至谷底，至少有七个东南部州处于“红色代码”水平。
“红色代码”警报已在马里兰州、弗吉尼亚州、北卡罗来纳州、南卡罗来纳州、乔治亚州、阿拉巴马州和田纳西州应用。
迫在眉睫的困难
美国经济依赖于柴油的供应。 没有它，商业交通——尤其是卡车运输和非电力铁路线——将停止。
几乎所有消费品都通过卡车或火车在全国范围内运输。
如果地点的柴油用完，商业将陷入瘫痪，从而对从零售到杂货的所有事物产生级联效应。
泰勒说，与此同时，取暖油和喷气燃料等柴油馏分的供应已降至 10 多年来的最低水平。
他说，由于民主党领导的政策，新英格兰将在今年冬天冻结。
“塔克，东北部的气候变化议程确实是造成这种情况的原因，”他说，并引用了拜登白宫的“化石燃料妖魔化”。
Lipow Oil Associates 总裁 Andy Lipow 告诉 CNBC，新英格兰和纽约的柴油库存自去年以来下降了 50% 以上，处于 1990 年以来的最低水平。
Lipow 表示，东海岸炼油厂正试图生产尽可能多的柴油，但它们依赖于海运原油。
天气的任何严重延误都可能导致码头供应不足。
根据 EIA 的数据，东海岸炼油厂在 6 月和 7 月以 100% 的产能运营，但现在它们的产能为 102%，
“四家东海岸炼油厂将不再供应，”Lipow 说。
泰勒说，东北部大部分柴油、煤油、家庭取暖油和其他燃料的供应来自费城和纽约都会区的炼油厂。
据 CNBC 报道，中西部也出现了供应紧张，提高了农民的价格。
民主政策，对莫斯科的制裁归咎于短缺
2020 年 3 月 30 日，位于新泽西州林登的 Phillips 66 的油罐和 Bayway 炼油厂。（Mike Segar/路透社）
此外，由于拜登政府对莫斯科实施的制裁，来自俄罗斯的石油很快将不再能够取代对美国国内生产施加的限制。
能源贸易商目前正在将油轮从欧洲转移到美国，因为这里的柴油价格现在高于欧洲。
美国可能面临与欧洲在柴油方面日益激烈的竞争，尤其是在对俄罗斯的制裁于 2023 年 2 月生效之后。
泰勒还表示，推动有害“绿色”能源政策的州与采购大部分燃料的州相同，非常依赖燃料。
他解释说，新泽西州和纽约州正在“试图消除”美国人仍然依赖的能源类型，这些能源现在面临短缺。
“我们所有的石油都来自那个地区，”泰勒告诉卡尔森。
“它漂浮在纽约港，供应新英格兰。 我们已经看到哈德逊河码头的缩减和短缺。 那是 10 月初，”他解释说。 他的公司位于纽约东南部的卡茨基尔。
“我们的供应商真的在说这是一条很好的钢丝……如果我们有一个极度寒冷的冬天可能会很麻烦。”
新英格兰和大西洋中部的所有州都签署了 RGGI 总量控制与交易协议，批评人士称，除了其他短缺之外，该协议将很快导致家庭供暖成本出现两位数的增长。
由于民主党领导的政策，宾夕法尼亚州和弗吉尼亚州目前也暂停了州公园化石燃料投机活动。 但是，这两个州的共和党人承诺，如果他们获胜，他们将退出该协议。
与此同时，泰勒指出，费城附近新泽西州保罗斯伯勒的一家主要炼油厂恢复运营是一个好兆头，因为储量仍保持在五年平均水平的 60%。
高柴油价格损害低收入家庭的取暖费
泰勒说，每加仑 7 美元的煤油对低收入美国人的伤害最大，因为他们的许多房屋经常用煤油或丙烷供暖。
“很难得到 [kerosene] 现在，这将是负担不起的，”他警告说，如果同样的能源政策继续统治这一天。
泰勒补充说，在较冷的东北部，取暖油的平均价格现在为 6 美元，比拜登上任以来上涨了 3.50 美元。
阻止东北部获得额外柴油的一个主要问题是琼斯法案，也称为 1920 年商船法案，该法案禁止外国船只在美国两个港口之间运输所有货物。
炼油商正在向拜登政府施压，要求放宽运输禁令。
GasBuddy 石油分析主管帕特里克·德哈恩 (Patrick De Haan) 表示，对 25 天柴油供应量的估计可能会产生误导。
“这个数字会移动。 它已经高达40，”他说。 “这不是供应天数，而是基于当前供求关系的计算。”
