（纳闻记者李文瑞综合报导）
英国汽车行业已将其对今年预计销售的汽车数量的预测下调了 9%。
根据汽车制造商和贸易商协会（SMMT）的数据，到 2022 年将有大约 172 万辆新车注册。
这低于 1 月份发布的 189 万份的预测。
减少的原因是 4 月份注册的新车数量同比下降了 16%。
上个月注册了约 119,167 辆新车，低于 2021 年 4 月的 141,583 辆。
尽管有封锁限制，这意味着陈列室在去年 4 月的前 11 天关闭。
SMMT 首席执行官 Mike Hawes 表示：“全球半导体短缺继续拖累市场，全球地缘政治问题可能会在未来几个月破坏供需双方。
“制造商正在竭尽全力提供最新的低排放和零排放汽车，那些考虑购买的人应该立即下订单，以受益于激励措施、低利率和降低的运行成本。
“然而，在如此困难的时期加速新车市场的转型和公路运输所需的碳减排，不仅需要解决供应问题，还需要采取更广泛的一揽子措施来鼓励客户需求并解决障碍，其中最大的一项是仍然充满焦虑。”
杂志和网站 What Car? 的编辑主任吉姆·霍尔德 (Jim Holder) 表示，最新的月度数据显示，汽车行业“处于越来越不稳定的境地”。
他解释说，它已投资数十亿英镑用于开发新车——包括大量电动车型——但产量正“受到半导体短缺和乌克兰战争等世界事件的扼杀”。
他接着说：“虽然盈利能力很高，但该行业不能指望在这样一个充满挑战的市场中无限期地蓬勃发展——同样，消费者也不能承担无节制地支付不断上涨的价格的负担，尤其是在其他地方的生活成本集中在非必需品上的情况下开支。”
上月纯电动汽车注册量逆势上扬，同比增长41%。
SMMT预计，到2022年底，纯电动和插电式混合动力等插电式汽车将占新车市场的四分之一以上。
二手车市场 Motorway.co.uk 的联合创始人亚历克斯·巴特尔 (Alex Buttle) 表示：“虽然新车销售总体上继续令人失望，但电动汽车再次为笼罩在新车上的乌云提供了一线希望。行业。”
绿色汽车咨询公司 New AutoMotive 的联合创始人兼政策负责人 Ben Nelmes 表示，电动汽车的“稳定增长”值得欢迎，但政府需要“加快步伐”以鼓励更多人从汽油和柴油汽车转向.
政府正计划通过零排放汽车 (ZEV) 指令，这将要求制造商从 2024 年开始销售一定比例的这些汽车和货车。
Nelmes 呼吁部长们以“雄心勃勃的加利福尼亚式”水平来介绍这一点。
美国各州自 1990 年以来一直在执行 ZEV 指令，到 2025 年该比例达到 22%。
