（纳闻记者李文瑞综合报导）
渥太华警察服务委员会主席说，上周末在渥太华展示的 Rolling Thunder 摩托车车队的监控成本估计为 2.5 至 300 万美元。
Eli El-Chantry 表示，鉴于对事件进行监管的成本，需要制定“可持续”计划来应对未来的抗议活动，他预计这种抗议活动将继续下去。
“我们必须找到一种可持续的方式来做到这一点，”El-Chantry 在接受 CTV 新闻采访时说。 “我将与联邦和省政府合作，为未来寻找可持续发展的道路。”
Rolling Thunder 是一场摩托车集会，由 Veterans for Freedom 和 Freedom Fighters Canada 等团体支持，其中许多人在组织今年早些时候在首都抗议的自由车队中发挥了关键作用。
组织者和参与者表示，主要动机之一是“夺回”无名战士墓，当局在自由车队抗议期间竖起了围墙。
活动于 4 月 30 日正式开始，在纪念碑举行集会，演讲者发表演讲，批评警察管理自由车队的方式。
从自由车队抗议活动中吸取教训，为准备周末的活动，渥太华警方召集了加拿大皇家骑警和其他警察部队的 800 多名增援部队。 他们还封锁了高速公路和市中心街道，以防止任何营地。
据渥太华公民称，到周末结束时，已有多达 10 人被捕，40 辆汽车被拖走，并开出 760 张罚单。 渥太华警方在一份声明中说，逮捕涉及各种罪行，包括违反条件和造成骚乱。 一名妇女还因袭击警察而被捕。
周末，警察和一些抗议者之间的紧张局势加剧，但规模不及冬季震撼首都的自由车队抗议活动。
从 1 月 29 日开始的三周时间里，参与车队的数百辆卡车停在国会山附近，以抗议政府的 COVID-19 授权和限制。 总理贾斯汀·特鲁多（Justin Trudeau）的回应是有争议地援引《紧急情况法》将其删除。
与维持自由车队相关的费用估计为 3500 万美元，联邦政府已表示将支付这笔费用。
