（纳闻记者钱明宇综合报导）
新闻分析
中国正准备彻底颠覆已有近 40 年历史的工业发展战略。
自 1980 年代初以来，北京对技术和工业进步的态度是引进技术，主要是通过与提供高科技和创业的外国公司建立合资企业。 最终，中国人会对技术进行逆向工程，制造并出口自己的竞争产品或服务。
这种工业方法的例子不胜枚举：华为、海尔、阿里巴巴和中国商飞（中国的商用飞机公司）。 其中一些企业取得了令人难以置信的成功，将中国转变为领先的分包商，甚至是原始设备制造商。
这一战略背后的成功是对全球化的拥抱和中国中央政府普遍不干涉的政策。 然而，现在，按照习近平“一切的主席”的执政风格，北京即将将国家对下一代研发（R&D）的方法进行国有化和集中化。
根据《经济学人》最近的一篇文章，习近平希望建立一个“孵化器国家”，让经济“严重依赖政府的养料”来引导研发。 他希望政府而不是私人投资者来决定和决定研发重点和资金。
特别是，习近平和中国共产党（CCP）正在推动所谓的“第四次工业革命”（4IR）技术的发展，例如人工智能（AI）、机器人技术、云计算和自动化，以及半导体和软件。
2021 年 8 月 18 日，人工智能 (AI) 初创公司商汤科技的标志出现在其位于中国香港的办公室。（Tyrone Siu/路透社）
与此同时，习近平和中共正试图将高科技研发和制造从沿海城市转移到内陆，以配合习近平更大的“共同繁荣”运动——将国家财富从较富裕的东部地区重新分配到较贫穷的内陆地区。 . 为此，他将培养一支由初创公司组成的“忠诚干部”，以执行政府的发展政策。
《经济学人》正确地将这一战略称为中国在未来十年成为全球创新中心的“重大赌注”。 这无疑是一种充满风险的方法，特别是考虑到中国早先在自上而下、以国家为中心的创新和尖端制造方面的尝试都失败了。
例如，中国在设计和制造高端半导体，特别是工艺节点小于 5 纳米 (nm) 的微芯片方面，一直存在不足。 事实上，当前中国芯片技术与全球先进水平之间存在巨大差距。 特别是，中国发现很难打破“7nm 墙”，即无法制造低于该临界阈值的芯片。
相比之下，台湾和韩国都已经制造了小至 5 纳米或更小的芯片。
此外，中国不得不进口晶圆厂技术和机器，对半导体代工技术如此迫切，甚至从日本购买二手设备。 总体而言，随着技术目标继续超过中国的能力，大多数中国本土的芯片制造技术已经过时且越来越老旧。
即使采用进口技术，中国也只能提供其高科技基础设施所需的 15% 以上的半导体。 例如，2020 年，该国进口了价值超过 3000 亿美元的半导体，超过了用于进口石油的支出。 中国的目标是到 2025 年自己生产 70% 的微芯片，但不太可能实现这一目标。
根据蒙田研究所最近的一份报告，中国无法制造高端芯片“将使中国难以真正主导由 5G 基础设施促成的数字革命”。
商业航空是另一个中国以国家为重的投资和创新方法导致结果不那么出色的领域。 中国最大的两架民用客机 ARJ21 和 C919 比它们的发展计划落后了数年，并且都未能获得西方适航认证。 很可能，两者都不会在中国境外销售。
中国自主研制的客机中国商飞C919于2015年11月2日在中国上海向公众展示。（VCG/VCG via Getty Images）
在某些情况下，习近平新的自上而下、国家驱动的 4IR 技术创新方法可能会获得回报。 《经济学人》注意到宝信和深信服等公司的明显成功努力，它们直接向中央政府提供高科技解决方案，而不是像 TikTok 或腾讯这样的消费互联网行业的“软技术”。 这些公司要么是直接国有的，要么与中共密切相关。
然而，国家对 4IR 研发项目的投资控制越多，它越直接选择“赢家和输家”，浪费、滥用和简单错误决策的可能性就越大。
首先，赋予中共更多的经济控制权将抑制企业家精神和外国投资。 此外，它将允许热心的党内官员重新获得对以前分散和私有化的经济决策的权力。
最重要的是，中共党的黑客可能不是下一代创新投资应该去向的最佳判断者。 《经济学人》在另一篇文章中指出，虽然数以万计的公司——据称都处于 4IR 技术开发的前沿——近年来已经站稳脚跟，但“许多公司都被热衷于实现当地发展目标的官员容忍为愚蠢或欺诈行为。”
总而言之，同一篇文章断言，“一个以补贴和恐惧为诱因的科技行业，与日益全球化的风险投资体系相分离，很可能落后于创新前沿。”
使这个问题更加复杂的是，威权政府，特别是那些由习近平等越来越个人主义的独裁政权统治的政府，通常发现很难承认错误和改变方向。 这种在不良政策上加倍下注的趋势只会进一步危及中国成为世界 4IR 技术创新中心的梦想。
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