（纳闻记者钱明宇综合报导）
新闻分析
中国领导人习近平下令全国坚持动态零新冠病毒政策，但其他高层领导人似乎不同意。 中国国务院总理李克强近日连续召开三次会议，分析当前经济形势。 他在会上透露，当前中国经济面临严重问题。 专家说，这表明共产党高层的斗争正在加剧。
在上海 COVID-19 疫情恶化的情况下，习近平于 4 月 10 日至 13 日访问了海南省。
中共喉舌新华社4月13日报道，习近平在海南发表讲话时仍坚持疫情防控“零疫情动态”政策。
党媒支持动态零新冠病毒政策
中共官媒近期密集发表文章支持动态零新冠政策； 中共专家还声称，这一政策符合中国的实际。
新华社4月12日发表报告，再次强调习近平的大流行控制方针是动态零新冠病毒政策。
同日，中共国家卫健委新闻发言人、中宣部副部长米锋在新闻发布会上表示，各级干部要坚持总体政策。
在发布会上，中国疾病预防控制中心（CDC）首席流行病学家吴尊友声称，中国共产党的疫情防控总方针是动态零新冠病毒（Dynamic Zero-COVID），这一政策在符合中国国情，也是中国抗击疫情的最佳选择。
2022 年 4 月 17 日，在上海浦东区大流行封锁期间，一名身穿个人防护设备的社区志愿者在一个大院内进行 COVID-19 冠状病毒测试之前对一个区域进行了消毒。（刘进/法新社通过盖蒂图片社）
4月12日晚，新华社发表评论称，动态零新冠不能放弃，“平躺”没有出路，唯有坚持才能取胜。
中共所说的“平躺”是指世界上许多国家不再需要除疫苗接种以外的流行病防控措施。
当晚，新华社再次发文称，上海作为中国的金融经济中心，此次疫情反弹只是“短暂的‘阵痛’”，不会动摇上海的基本面。中国经济，文章重申动态零新冠病毒是底线。
李克强三会
与上述官方媒体的言论相反，中共国务院和李克强总理与习近平不谋而合。
4月11日，国务院发布通知，要求全国各地努力确保货运物流畅通，确保产业链供应链安全稳定。 通知强调，不得擅自封堵或关闭高速公路、普通道路、航道闸门，严禁在高速公路主干线和服务区设置防疫检查站。
通知称，对严重影响货物流通或者造成物资供应短缺或中断的，有关地方政府、单位和人员要承担责任。
4月11日，李克强在考察江西省时分析经济形势，表示由于“一些意想不到的变化，经济下行压力加大”，要关注当前物流不畅对经济周期的影响，保持产业链和供应链的稳定性。 他还表示，一些行业和企业，特别是中小企业和个体工商户，受疫情影响严重，人民生活必需品供应和医疗需求也受到影响。
李在4月7日主持了专家和企业家论坛。他在会议上承认，中国经常爆发COVID-19，“一些意外因素超出预期，给经济的平稳运行带来了更大的不确定性和挑战。 ” 他还表示，中国市场主体，特别是中小企业和个体工商户，当前面临诸多困难和压力。
此前，李克强在4月6日的中共国务院常务会议上表示，受近期疫情的影响，中国市场主体经营困难明显增加，经济周期并不顺畅，新的下行压力进一步加大。
习李不合拍，专家分析
4月14日，驻美中国问题专家、时事评论员李彦明在接受纳闻采访时表示，李克强与习近平格格不入，反映了当前形势的复杂性。中国与中共高层内讧。
李彦明说，军队最近表达了对习近平的忠诚。 当局早些时候出兵上海，显示习近平正在反击，用军队控制局势，展示军事力量震慑政敌。 这预示着中共高层内讧随时可能面临“失火”。
李认为，作为中国经济和金融中心的上海爆发的COVID-19直接危及上海的社会稳定和中国的金融稳定。 如果中共当局继续实施动态零新冠政策，经济危机将继续加剧，公众的不满情绪可能导致局势失控，习的政治对手将操纵甚至加剧经济和社会危机以实现他们 的 目标 是 打倒 习近平 .
日本政治分析家Hajime Takamine也对纳闻表示，李克强作为总理可能想做一些具体的事情，但在习近平的领导下无法实现。 他的行为反映了他对习近平和当前政策的不满。
零新冠政策拖累中国经济
尽管世界上绝大多数国家已经开始摆脱严格的疫情防控，学会与病毒共存，但在中国，一旦出现新病例，就需要对该地区的全部人口进行检测和隔离，整个城市将被封锁并陷入停顿。
越来越多的迹象表明，随着城市封锁和病例激增限制了流动性并抑制了对商品的需求，中国经济正在急剧放缓。
日本最大的经纪公司野村控股最近表示，如果封锁期延长到 4 月以后，中国第二季度经济收缩的风险将会上升。
2022 年 4 月 7 日在临时医院工作的员工，该医院将用于上海的 COVID-19 患者。 （中枢神经系统/法新社通过盖蒂图片社）
野村经济学家估计，目前中国 45 个城市约有 3.73 亿人处于全面或部分封锁状态，封锁城市的经济产出通常占中国总产出的 40%。
糟糕的经济前景和中共对零新冠病毒政策的坚持拖累了从制造业到贸易、通货膨胀和食品价格的方方面面，促使一些经济学家将中国今年的增长预测下调至远低于政府设定的 5.5% 左右的目标.
在疫情令许多国家和公司过度依赖中国商品而感到不安之际，上海的封锁再次引发了人们对中共零新冠病毒政策的质疑。
上海及周边地区是中国最大的制造业中心之一，上海港是承载中国20%货运的主要港口。
上海的关闭导致世界上最大的港口上海港出现拥堵。 船东一直在拼命试图将他们的船只转移到中国其他港口，以避免上海卡车短缺和仓库关闭。
根据彭博航运数据，截至 4 月 11 日，在上海附近等候的集装箱船数量比一个月前增加了 15%。
分析人士警告说，上海在全球贸易中的作用是无与伦比的，如果疫情封锁持续下去，可能会对世界其他地区造成严重后果。
纳闻记者 Ellen Wan 为本报告做出了贡献。
