（纳闻记者孙寒霏综合报导）
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在担任州参议员期间，我仍然记得在州假日期间在我的地区办公室工作，政府办公室关闭，但私营部门不遵守它并继续保持开放并开展业务。 电话响了，我决定接听。
“我刚从亚利桑那州开车到加利福尼亚。 在我们的边境，每加仑汽油便宜一美元。 参议员会怎么做？”
我没有告诉他我是谁，但表示我们分享了他的挫败感。 我解释说，我们希望在我们的参议院网站上放置一个模块来解释加利福尼亚州汽油成本的组成部分。
几个小时后，他打来电话。
“I’ve been calling all my elected officials and your office was the only one to answer the phone. 我花了一段时间才弄清楚今天是政府假期。 感谢您的工作和接听电话。 参议员需要给你加薪！”
撇开幽默不谈，事实证明，州议会中的绝大多数人不希望你知道一加仑汽油价格的组成部分。 因此，我撰写了 SB 1074，即 2018 年燃油税透明度法案。
我与总部位于尔湾的 PTS Advance 的创始人兼能源和基础设施大使 Ronald Stein 一起工作。 以下是我们想在消费者购买汽油时向他们指出的一些成本，解释每购买一加仑汽油会产生一美元的额外成本：
联邦税 消费税 州税 地方销售税 总量控制和交易计划合规成本 低碳燃料标准计划合规成本 可再生燃料标准计划合规成本 炼油厂冬季和夏季重整成本
该法案被参议院商业、专业和经济发展委员会否决，由于该委员会的民主党多数票，该委员会以两票之差获得通过。
现在州长和萨克拉门托的超级多数有两个尴尬的问题。 首先是天然气价格上涨得太高。 第二个是随着股市和房地产价格的上涨，国会大厦的个人所得税收入增加，这些收入来自出售这些增值持有的资本收益。
自从州长纽森担任州长以来，来自贝克斯菲尔德的参议员香农格罗夫告诉他，在这个州钻探石油比从中东运来石油更明智。 我猜加文认为大型化石燃料油轮进口产生的温室气体更少。 醒醒吧，州长。 是时候进行干预了，因为纽森需要另一个“让我们变得真实”的时刻。
必须对不断上涨的汽油成本采取一些措施，因为它不仅会影响穷人，还会影响那些开车直到他们有资格获得更便宜的住房并且通勤时间很长的人，其中包括许多有收费公路费用的人。
收入过多有什么尴尬？ 让我让您了解一下 1979 年根据第 4 号提案制定的江恩限制。加州市政支出的增长不能超过生活成本与人口增长的结合。 金州勇士队在即将到来的 2022-2023 财年达到了这一门槛。 超额金额为 26 亿美元。
该怎么办？ 与降低汽油税相比，绝大多数人已经拒绝这样做，提议为车主提供 400 美元的退税更有意义。
不要认为州长纽森是圣诞老人，因为他很宽宏大量。 他这样做是因为他可以选择将多余的收入退还给纳税人，这是达到上限时的一种补救措施。
他知道这是一种更好的技术，可以更好地镇静群众，看起来像一个想要在11月被重击的仁慈的候选人。
此外，他从前州长格雷戴维斯犯下的一个严重错误中吸取了教训。 当戴维斯州长遇到类似的 Stata 拨款限制问题时，他降低了所有车主的车辆牌照费。 此后不久，当税收收入下降时，他将每年的 DMV 续订费提高到以前的水平。
发生了什么？ 足够多的登记选民签署了罢免请愿书，导致戴维斯成为美国历史上第二位被罢免的州长。
如何一石两鸟？ 州长 3 月 23 日的新闻稿标题说明了一切，“州长纽森提议为面临更高天然气价格的加州人提供救济方案。” 杰出的。
纽森并没有责怪该州的税收，这使得加州的汽油价格比其他任何州都贵。 他没有提到拜登总统对经济的管理不善以及俄罗斯对乌克兰的攻击。 他找到了一个完美但没有道理的替罪羊。 “随着石油和天然气公司继续赚取创纪录的利润，纽瑟姆公布了他的提议，旨在为面临创纪录高油价的加州人提供救济。”
为什么感觉像是小偷在归还你的钱包？ 但是大部分钱都从中取出来了？
绝大多数人没有减少你的汽油税。 您可能会收到一笔一次性付款来缓解您的愤怒。 纽森将连任。 在接下来的四年或更长时间里，高税收的废话将继续存在。 享受高糖。 但要为你的未来所面临的悲伤和昂贵的现实做好准备。
本文观点为作者个人观点，不代表纳闻观点。
