小鹏汽车市值超2500亿，你却嫌弃它的名字low？

如果我们想要在公司名字中加入自己的名字怎么办呢？一般会取一个字，这已经算是比较自恋了，比如说：京东的刘强东，腾讯的马化腾等。纳闻

到了现如今，我国的创业者越来越不谦虚，全都想让自己的名字体现在产品上面，比如说：小鹏汽车的何小鹏，理想汽车的李想。纳闻

众所周知，国内的造车新势力三巨头就是蔚来、小鹏和理想，其中有两家都用了创始人的名字。对比之下，市值最高的蔚来汽车的李斌要谦虚得多。纳闻

用自己名字命名行不行？纳闻

创业者在创业之初就遇到的问题就是给公司或者产品起名字的问题，说实话还挺头疼，因为有一个好的名字可以为公司减少巨大的广告支出。纳闻

正因为此，马云才会将公司的名字定为阿里巴巴，因为很多人听过阿里巴巴与四十大盗的故事，这个公司名字只需要听一次就能记住。纳闻

可是类似于阿里巴巴这种好记的名字实在太少该怎么办呢？再加上很多人都是有一点私心的，于是就想到把自己名字中的一个字取出来组合一下，就成了公司名字。纳闻

到了最近一代创业者，他们已经不管公司名字是否好记了，他们只想要自己的名字能够让所有人知道，因为他们很容易拿到融资。通过燃烧投资人的钱来给自己开路。纳闻

那么问题来了，用自己的名字命名行不行？纳闻

答案一定是可以的，只不过这多少跟国内的谦虚的文化产生了冲突。不管你的名字多好听，人们也不会太认可，只会认为创始人自恋。当然，如果你的名字烂大街，那么你被吐槽的概率更高，小鹏汽车就是一个代表。纳闻

小鹏这个名字在中国真的非常普通，听起来比较土，而且名字里边有小，会给人一种小气的感觉，根本就无法国际化，这也是网友吐槽最多的地方。纳闻

针对这个问题，何小鹏表示，说实话，第一次听到小鹏这个名字，我也感觉很土，她在中国很普通，但是在海外并不普通。此外，汽车行业有很多汽车都是以名字命名的，奔驰、福特、丰田、本田、特斯拉、劳斯莱斯等都是名字。随着小米、小鹏的成功出海，越来越多外国人会发“xiao”这个读音了，未来，希望越来越多的中国名字在海外流行，因此，名字是不会换的。纳闻

尽管何小鹏解释得很有道理，但是网友们似乎并不买账，依然感觉很土。还有网友调侃：小鹏的理想是蔚来买一辆特斯拉。纳闻

一句话里有四个汽车品牌，不过最终特斯拉才是大赢家。纳闻

小鹏已经不需要换名字纳闻

对于任何一家公司来说，换名字是非常麻烦的一件事，不到万不得已，根本不会换。纳闻

就算是一家小公司，想要换个名字，也需要进行工商变更，客户也要轮流通知一遍，所有事情办下来也能累得够呛。纳闻

对于小鹏这样的上市公司来说，换名字就意味着之前的营销费用一多半白花了，还要加倍费用告诉大家自己换名字了，代价很大。纳闻

举个例子，加多宝之前租用了王老吉的牌子，在王老吉要回自己的品牌之后，加多宝砸了几十亿告诉大家“原来的红罐凉茶改名加多宝，还是原来的配方，还是熟悉的味道”。纳闻

可是到最后，加多宝还是败了，而且是一败涂地，公司负债累累，多个工厂关闭，失业工人上千人。纳闻

小鹏肯定是不会换名字了，而且也没有必要换。纳闻

因为嫌弃小鹏名字的人本来就不会买小鹏，就算换了名字，他们依然会认为这就是小鹏。购买小鹏的人也不是因为小鹏这个名字，而更看中的是小鹏的设计和性价比。纳闻

其实，我们也可以反过来想想，国人认为名字不错的劳斯莱斯、奔驰、宝马在国外也有可能是烂大街的名字，只不过在有了一定的市场定位之后，你会感觉名字还不错。纳闻

我个人认为，当前的汽车市场跟10年前的手机市场非常相似，名字土不土并不重要，重要的是你的定位、渠道、服务以及营销方式等等。纳闻

假设现在小鹏的综合实力已经达到了特斯拉的80%，在同等配置的情况下，小鹏的价格只要特斯拉的一半，你会买特斯拉还是小鹏？纳闻

也许你依然会选择特斯拉，但是别忘了，世界上没有钱的人占多数，价值性价比就是一个狠招，小米可以，小鹏为什么不行？纳闻

不管怎样，现在的小鹏市值高达401.3亿美元，折合人民币2562亿，说明还是有很多看好它的。纳闻

不过，有一说一，小鹏在最近广州车展上的事情闹得沸沸扬扬，说明小鹏的技术还有很大的进步空间。纳闻