运输公司Transdev向TransLink提供了约100辆公交车,并于去年9月开始试行,公交车使用存储的太阳能供电。

Transdev的首席工程师克理夫(Marc Cleave)相信太阳能公车足以应付布里斯班及其周围地区的渡轮乘客。
他说:「一次充电即可行驶约300公里,所有路线都没有问题,与柴油客车的性能相同」。
Transdev澳洲公交部门负责人(Ian Craig)表示,布里斯班绿能公交车与悉尼以及其他国家的太阳能车辆技术类似。
「我们透过投资展示我们也可以有这项技术。现在我们要向政府展现公共交通可以达成低碳。」
该巴士将在布里斯班东部和Redlands的多条路线上使用,并且将收集有关其性能的更多数据。
昆州运输部长马克贝利(Mark Bailey)说,政府引颈期盼电动巴士的未来潜力,并希望成为公交车队一组生力军。

电动公车以348千瓦的电池运行,并由Transdev的Capalaba安装专用特斯拉15型Powerwall漏夜充电,一次最多可以为三辆公交车供电。
Powerwall能源供电来自250个太阳能电池板,还具有在行驶过程中进行充电的能力,併计划培训驾驶员,将比标准的燃料动力车获得更大的收益。
除此之外,车上还配备手机等其他设备的USB充电口,以及一个乘客监控系统和实时数据,这些数据将反馈给Transdev以进行未来相关研发使用。
纳闻 | 真实新闻与评论:布里斯班第一批太阳能公交车上路载客,预计2025年全部汰换成绿能车!
