（纳闻记者孙寒霏编译综合报导）
日本航运公司 Nippon Yusen Kaisha (NYK) 周五宣布与印度尼西亚国家石油巨头 Pertamina 的一家油轮子公司结成战略联盟，这将使 Pertamina 能够在全球市场扩大其船队。
NYK 在一份声明中表示，它已与 Pertamina International Shipping (PIS) 达成投资和战略联盟协议，PIS 是 Pertamina 的子公司，专门从事能源运输。
据日经亚洲报道，PIS 首席执行官 Yoki Firnandi 表示，这笔投资价值高达 5 亿美元，其中包括 NYK 购买 PIS 的少数股权。
两家公司将合作开展涉及原油、石油产品、液化天然气 (LNG) 运输、浮式储存和再气化装置以及碳捕获和储存的项目。
“我们期待未来在能源领域与 PT Pertamina (Persero) 和 PIS 合作，”NYK 能源部门首席执行官 Akira Kono 在一份声明中表示。
Pertamina 首席执行官 Nicke Widyawati 表示，与 NYK 的合作伙伴关系将使 PIS 能够实现航运以外的业务多元化，并为印度尼西亚在存储领域创造新的机会。
据当地报道，维迪亚瓦蒂周四对记者说：“印度尼西亚有一个雄心勃勃的目标，要让海上运输成为该国经济增长的支柱。”
PIS 运营着 400 多艘船舶，包括三艘超大型原油运输船和两艘超大型天然气运输船。
PIS 董事 Wisnu Santoso 去年 11 月表示，该公司的目标是在未来五年内投资高达 30 亿美元，以振兴和扩大其船队，包括投资运输液化天然气的船只。
“我们希望在未来五年内将我们机队的平均年龄从目前的 20 年左右降低到 15 年，”Santoso 告诉路透社。
该公司还计划收购用于液化天然气运输的船只，目前其产品组合中没有这种船只，因为对这种被认为污染程度低于其他燃料的化石燃料的需求预计会增加。
Santoso 承认，船厂现在已满负荷运转，由于需求旺盛，建造新船可能会很昂贵，但该公司愿意购买现有船只，只要它们仍然具有良好的经济价值。
一名工人准备在 2017 年 11 月 6 日在印度尼西亚中爪哇 Cilacap 的国有石油公司 Pertamina 的润滑油生产设施给润滑油桶贴标签。（Rosa Panggabean/Antara Foto 来自路透社）
纳闻 | 真实新闻与历史