（纳闻记者孙寒霏报导）
伊恩飓风过后，佛罗里达州的消防员正在应对新的挑战——浸水的电动汽车 (EV) 电池起火。
佛罗里达州首席财务官兼州消防局长吉米·帕特罗尼斯（Jimmy Patronis）于 10 月 6 日在 Twitter 上警告说，电动汽车电池在风暴中腐蚀的事件越来越多，从而引发火灾。
“伊恩禁用了大量电动汽车。 随着这些电池腐蚀，火灾开始。 这是我们的消防员从未面临过的新挑战，”Patronis 说。 “至少在这种规模上。”
Patronis 在推文旁边分享了一段视频，该视频显示北科利尔消防救援队 (NCFR) 的消防员试图在繁忙的道路中间扑灭一辆电动汽车产生的烟雾。
Patronis 表示，“伊恩禁用了大量电动汽车”。
伊恩禁用了大量电动汽车。 随着这些电池腐蚀，火灾开始。 这是我们的消防员从未面临过的新挑战。 至少在这种规模上。 #HurricaneIan pic.twitter.com/WsErgA6evO
– 吉米帕特尼斯（@JimmyPatronis）2022 年 10 月 6 日
可以听到一位女士说，消防员已经用 1,500 加仑的水浇灌了车辆，但烟雾仍然存在。 “这表明这些火灾是多么危险，”这位女士说，并补充说，消防员现在将继续用水“淹死”车辆，直到它冷却下来。
可以听到视频中的另一名男子说，这辆车可能会继续冒烟“好几天”。
在后续推文中，Patronis 说：“需要对电动汽车进行特殊培训和了解，才能确保快速安全地扑灭这些火灾。”
“难以熄灭”
NCFR 的官员还警告说，被淹的电动汽车会增加风险； 一位推特用户转发了推特建议，他解释说，由于“难以扑灭”的火灾风险，任何被盐水浸湿的电动汽车都应远离任何结构。
作为总统目标的一部分，拜登政府经常推动在美国各地销售更多电动汽车，以确保 2030 年售出的所有新车中有一半是零排放汽车，这与他将排放量减少 50 至到 2030 年将比 2005 年的水平低 52%。
根据能源部的数据，佛罗里达州的注册电动汽车数量位居全美第二，仅次于加利福尼亚州。 截至 2021 年 12 月，佛罗里达州注册电动汽车超过 95,000 辆，而加利福尼亚州则为 563, 070 辆。
AutoInsuranceEZ 今年早些时候发布的一项车辆火灾分析发现，每 100,000 辆混合动力汽车销量中有 3,474 起火灾，而每 100,000 辆燃气汽车销量中有 1,529 起火灾。 电动汽车排在第三位，每 100,000 辆销量中有 25.1 起火灾。
汽车保险比较网站指出，虽然电动汽车起火的频率较低，但它们比燃气汽车起火更难扑灭，锂离子电池是电动汽车起火的主要原因。
佛罗里达州消防局长的最新警告是在美国所有 50 个州获得最终批准开始建设覆盖全国约 75,000 英里高速公路的数千个电动汽车充电器的全国网络后不久发出的。
他们现在将可以获得 2022 和 2023 财年的所有国家电动汽车基础设施 (NEVI) 方程式计划资金，这两年总计超过 15 亿美元。 去年签署成为法律的乔·拜登总统的基础设施法案使这笔资金成为可能。
