（纳闻记者李文瑞报导）
您可能没有听说过的电动汽车领域的最新参与者是 VinFast，它于 2017 年在越南成立。但初创公司并不完全正确——这家汽车制造商是最大的 Vingroup 的子公司东南亚国家的私人企业集团。 今年晚些时候，当 VF 8 抵达我们的海岸时，加拿大人很快就能近距离亲眼目睹该品牌的一款跨界车——上个月有机会在其本土进行简短的首次驾驶演示这里有一些早期的想法。
外部的
在试车场。 （本杰明·勇）
去年冬天，VF 8 在洛杉矶车展上首次亮相。 该车以前称为 VF e35，已放弃“e”并重新命名，在突然宣布之后，将专注于零排放（该公司开始在海外生产内燃机汽车）。 由于与意大利设计公司 Pininfarina 和 Torino Design 的合作，这款中型电动 SUV 的尺寸与现代圣达菲大致相同，拥有独特的外观，在其他车型中脱颖而出。
VF 8 的背面。（作者 Benjamin Yong）
被称为“动态平衡”的风格语言是锐利和流畅的车身线条的混合，提供了运动、空气动力学的外观。 前面板特别有趣，堆叠式前照灯和标志性的 LED “翅膀”从中央 V 标志延伸出来，在夜间以引人注目的方式发光。 后挡板上的匹配全宽灯条与设置相得益彰。 车轮的直径从 19 英寸到 21 英寸不等，具体取决于等级。
内部的
VF 8 内部。（本杰明·勇）
在详细介绍两排客舱之前，先声明一下：我们在 7 月份坐过并测试的示例仍处于试生产阶段，因此我们观察到的可能与运往北美的模型不完全相同。
内饰非常流行，并以巨大的横向 15.6 英寸触摸屏为主。 立即引人注目的是方向盘前面没有任何类型的仪表盘。 虽然平视显示器是标准配置，并且驾驶信息会在显示器上传递，但确实需要一点时间来适应。 正如在其他竞争对手中发现的那样，当用户说“Hey Vinfast”以及“降低温度”或“更换电台”等请求时，板载语音助手能够执行各种命令。
尽管前面有一位乘客加入我，但我坐在后面，发现了一个令人愉快的腿部空间。 然而，由于最初设想分频器包括一个 ICE 选项，地板中间有一个相当烦人的传输驼峰。
动力总成
充电口。 （本杰明·勇）
VF 8 以两种不同的双电机全轮驱动风格出售——一种失谐的入门级 Eco 内饰，我们测试了输出 348 马力和 368 磅 – 英尺的扭矩，以及更强大的 Plus，分别为 402 马力和 457磅英尺的扭矩。 充满电的续航里程分别约为 420 公里和 400 公里（标准电池）。
媒体被允许在位于越南东南海岸附近的一个岛屿上的 VIngroup 拥有的 Vinpearl 度假村的专用测试跑道上绕圈。 拥有弯道和直道的健康组合，它为性能提供了不错的感觉。 0 到 100 公里/小时的估计时间为 5.9 秒，但加速感觉很慢。 同样，这些都是预生产单元，任何迟缓都应该通过软件轻松解决。
测试赛道上的试驾路线。 （本杰明·勇）
在暂停方面，没有提供任何细节。 SUV在高速转弯时保持镇定，部分原因是安装在载货地板下方的电池组产生了低重心，并且制动力足够。 在设置菜单中，驾驶员可以在低制动再生力和标准制动再生力之间进行选择，以将一些能量回馈到系统中。 令人惊讶的是，没有可用的单踏板模式（还没有？）
电池
组装电池。 （本杰明·勇）
首批 VF 8 将搭载上述 82 千瓦锂离子电池，不久之后将加入增强型 87.7 千瓦的锂离子电池，使总行驶距离增加几十公里。 有趣的是，为了降低车辆成本，VInFast 推出了一项订阅计划，车主租用电池而不是直接购买（尽管消费者可以在 2024 年选择后者）。
基本上有两个月度计划：一个 139 美元的固定计划，允许无限里程，一个 39 美元的灵活计划，限制为 500 公里，此后每公里 0.09 美元。 任何维修、维护甚至更换的费用——如果充电容量下降到 70% 以下——都包括在内。
定价和发布
基本跨界车起价为 50,850 加元（Plus 为 59,350 美元），包括 10 年的保险杠到保险杠保修。 现在可以在线预订，或者潜在买家可以访问目前在不列颠哥伦比亚省和安大略省开设的店面之一。 预计未来 16 个月将在加拿大各地开设 38 家。 更大的三排 VF 9 旗舰也即将上市，售价分别为 69,150 美元（Eco）和 75,250 美元（Plus）。
历史
VinFast 公司标志。 （本杰明·勇）
VinFast 名称是越南语中越南风格、安全、创造力和创新的缩写词。 正如上面提到的，这家制造商是由企业家 Pham Nhat Vuong 于 1993 年创立的母公司 Vingroup 的一部分，他在俄罗斯学习后，在返回他的祖国之前在乌克兰创造了一个非常成功的方便面帝国。
在 2000 年代初期，这位如今的亿万富翁扩展到房地产、旅游、医疗保健、科技和教育等领域，客人在入住酒店和参观 VinGroup 总部所在的河内庞大的 VinUniversity 校园时亲身体验了这些领域。 VinFast 开始在国内销售汽车、电动踏板车和电动巴士，然后在 2021 年将注意力转向全球市场。
车辆是在河内以东的海防市的一个大型工厂生产的，尽管北卡罗来纳州查塔姆县正在建设一座价值数十亿美元的工厂。 该州已投入 12 亿美元，这是迄今为止规模最大的此类经济激励计划，该项目将于秋季破土动工。
Benjamin Yong 是来自不列颠哥伦比亚省温哥华的自由撰稿人，也是加拿大汽车记者协会 (AJAC) 的成员。 在 Twitter 上关注他@b_yong。
