（纳闻记者李文瑞报导）
法庭文件显示，联邦政府做出了一个有意识和深思熟虑的决定，实施严格的旅行疫苗接种命令，不允许有同情心的豁免。
最近获得的文件涉及四起挑战授权的诉讼，这些诉讼揭示了导致制定一项旨在拥有“强大”和“世界领先”授权的政策的想法。
加拿大交通部 COVID 恢复小组总干事 Jennifer Little 负责起草授权政策，其中包括为决策者制定关于授权豁免的建议。
利特尔在 4 月份提交了一份宣誓书，在 6 月初作为政府证人为旅行任务辩护而接受了盘问。 在盘问期间，她被问及不给予同情豁免是否是她的想法。
“在制定政策的过程中……我们研究了许多情况。 这是为了确认……决策者的政策方向，”她说。
几乎没有提到她是 10 月 2 日向交通部长 Omar Alghabra 提交的题为“为交通部门实施疫苗任务”的简报的主要作者。
它将这项政策描述为“世界上对旅行者最强烈的疫苗接种要求之一”。
加拿大交通部经理说，这份简报包含了不同豁免的所有考虑因素。
“你有没有特别建议出于同情的理由对旅行者不予豁免？” 向律师 Sam Presvelos 施压。
“所以这是我们的考虑之一。 决策者可以决定是否将其作为极少数豁免之一，”Little 说。
“我们确实有方向允许在政策制定中允许很少的豁免……我们正在努力……在秋季的过程中。”
Little 说，未接种疫苗的人获得的豁免越少，交通系统就越安全。
许多人已经联系到，分享关于家庭如何因任务而破裂或错过婚礼和葬礼等关键时刻的故事。
承运人的责任
承运人负责签发豁免。 Little 说，为了避免让他们根据人权立法承担责任，允许出于医疗或宗教原因的例外情况。
Little 的宣誓书列出了航空公司在 2021 年 10 月 30 日至 2022 年 4 月 19 日期间授予的豁免：
371 项获得医疗豁免，批准率为 83% 409 项医疗禁忌症豁免，批准率为 55% 900 项宗教动机豁免，批准率为 38%
Little 的宣誓书说，还有一个国家利益豁免计划，允许未接种疫苗的人以“符合国家利益和对加拿大作为一个国家的成功至关重要”的原因旅行，举例说明有人需要旅行参加COVID-19 疫苗临床试验。
该计划还被用来引进逃离战争的未接种疫苗的乌克兰人。
飞机、火车和一些海上船只的旅行疫苗接种命令于 10 月 30 日生效。该命令于 6 月 20 日暂停，但自由党表示，如果病毒激增，可能会恢复。
虽然部长们一再表示，他们正在遵循科学和公共卫生建议来实施和保持授权，但迄今为止的法庭文件显示，加拿大公共卫生署并未建议这样做。
联系了加拿大卫生部，以了解该部门内是否有任何个人、机构或团体曾建议政府实施、维持或取消疫苗规定。
一位身份不明的发言人没有直接回答，而是指出这些政策是由加拿大交通部和财政部制定的。
