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海军接受航空燃料污染夏威夷供水的责任

(纳闻记者孙寒霏报导)

周四公布的一项海军调查显示,为夏威夷数千个军人家庭供应受污染的饮用水是人为失误和海军领导不力的结果。

该报告进一步详细说明了 2021 年 5 月和 11 月,喷气燃料如何从位于珍珠港上方山脊上的红山散装燃料储存设施泄漏到自来水中,导致约 6,000 人出现恶心、头痛、皮疹和其他症状。

海军作战部副部长威廉·莱舍尔上将表示,燃料泄漏是“海军未能解决系统设计和建造、系统知识和事件响应培训方面的紧迫缺陷的结果”。

他在夏威夷卫生部门发布的一份报告中写道:“这些缺陷之所以存在,是因为问责制的接缝以及未能从先前的事件中吸取教训,这些事件严重低于海军的领导、所有权和保护我们社区的标准。”

报告指出,“关键领导人在决定性时刻缺乏批判性思维、知识严谨和自我评估”,这“体现了一种自满的文化,并表明缺乏燃料的高度后果性质所要求的专业精神。操作。”

夏威夷环境卫生局副局长 Kathleen Ho 表示,该部门发布这些报告“是为了提高透明度”。 为了夏威夷人的安全,她呼吁尽快清空该设施的燃料。

夏威夷珍珠港的一条隧道。 在夏威夷珍珠港可以看到红山地下燃料储存设施内的一条隧道。 2018 年 1 月 26 日。(美国海军通过美联社)供水是如何被污染的

海军报告显示,2021 年 5 月 6 日,操作员失误导致 21,000 加仑(80,000 升)燃料在油箱之间转移时溢出。

Red Hill 人员错误地认为只有大约 1,600 加仑泄漏,并且大部分已经被回收。 他们注意到一个油箱中丢失了 20,000 加仑,但没有向上报告,因为他们认为它流经管道。

取而代之的是,丢失的燃料流入了一条灭火管线并在那里放置了六个月,直到 2021 年 11 月一辆推车与一条管线相撞。

该报告指出,鉴于与泄漏事件同时发生,监管人员应该对丢失的 20,000 加仑燃料进行更严格的思考。

据美联社报道,据美联社报道,美国太平洋舰队司令萨姆·帕帕罗上将称,红山人员再次错误地认为他们已经吸收了大部分溢出的液体。

因为灭火管线的那部分不应该包含燃料,所以他们没有合适的设备来完成这项工作。 大约 5,000 加仑下落不明。

“与此同时,在八天的时间里,燃料进入混凝土下的法国排水管,缓慢而安静地渗入红山的油井。 然后将进入红山油井的燃料泵入海军系统,”帕帕罗说。

燃料没有进入檀香山市政供水系统,但大约 4,000 户家庭不得不从基地的家中疏散到酒店长达数月之久。

2021 年底,当夏威夷卫生部门下令海军清空地下坦克时,红山设施的运营暂停。 起初海军拒绝,但根据一份官方文件,预计该设施最早将在 2024 年 12 月前安全地耗尽燃料。

自二战以来,美国政府巨大的地下燃料储存设施一直为横穿太平洋的军舰和飞机提供燃料。

海军设施工程系统司令部 (NAVFAC) 指挥官兼土木工程师长约翰·科尔卡少将带领海军和民用水质恢复专家穿过夏威夷珍珠港附近的红山散装燃料储存设施的隧道2021 年 12 月 23 日。(大众传播专家 1 级 Luke McCall/美国海军通过 AP)