议会预算官 (PBO) 表示,2021 年联邦预算中宣布的对购买飞机、船只和高端车辆的新税将对这些物品的销售产生负面影响,并减少联邦和省政府征收的销售税。
PBO 的立法成本计算说明估计,该措施将在五年内增加政府金库 7.79 亿美元,但同期销售额将减少 29 亿美元。
PBO Yves Giroux 于 5 月 26 日在下议院财政常设委员会作证并解决了这个问题。
保守党议员亚当钱伯斯表示,预计销售额的损失将相当于 GST/HST 和省税损失约 3.75 亿美元。
“如果你把它与政府所说的收入相抵消,它将大大减少对政府金库的净影响。 这样评价公平吗?” 钱伯斯问吉鲁。
“这确实是一个公平的评估,因为销售额减少,征收的销售税无疑会减少,幅度很难估计,因为它是一个小众市场。”
奢侈品销售税将适用于价值超过 100,000 美元的私人车辆和飞机以及价值超过 250,000 美元的船只。
根据财政部的说法,税收将按高于这些价格门槛的价值的 20% 或豪华汽车、飞机或船只的总价值的 10% 中的较低者计算。
保守党议员杰克斯图尔特将税收比作政府向将受到影响的行业发射的“鱼雷”。
“本届政府选择做的事情类似于一艘潜艇在深夜瞄准一艘毫无戒心的商船。 本届政府正在向加拿大汽车、划船和航空航天制造业等部门发射一枚巨大的鱼雷,”他说,并询问吉鲁是否会随之而来失业。
“很明显,随着销售额的下降,肯定会出现失业,但这些失业的程度只能在对市场进行更深入的研究后才能确定,”Giroux 说。
Giroux 说,随之而来的是对个人和企业所得税征收的影响,同时再次强调需要对此事进行进一步评估。
财政常设委员会的联邦议员正在研究 C-19 法案,如果该法案获得通过,新的奢侈税将成为法律。
钱伯斯提出了一项动议,要求财政部对奢侈税进行经济影响研究,因为它适用于就业和税收。