（纳闻记者赵晓辉综合报导）
亿万富翁企业家埃隆·马斯克 (Elon Musk) 提议，鉴于锂的化学元素价格飞涨，特斯拉可能不得不开始开采锂，这是电动汽车电池的关键元素。
2012 年，一吨锂的成本为 4,450 美元。 十年后的 2022 年，价格飙升至每吨 78,032 美元，涨幅超过 1,650%。 在 2021 年至 2022 年的一年中，价格上涨了 359%。
“锂的价格已经达到了疯狂的水平！ 除非成本提高，否则特斯拉实际上可能不得不直接大规模进入采矿和炼油领域。 元素本身并不缺乏，因为锂几乎在地球上无处不在，但提取/提炼的速度很慢，”马斯克在 4 月 9 日的推文中说。
高昂的锂价迫使特斯拉在 3 月份提高了汽车价格。 在中国——电动汽车的主要市场——制造商上个月提高了电动汽车价格。
在 4 月 20 日特斯拉的第一季度财报电话会议上，马斯克表示，他们正在“仔细研究”制造汽车电池所涉及的所有原材料，并试图弄清楚如何“加速将世界过渡到可持续发展所需的原材料总量” 。” 他补充说，特斯拉将在未来几个月内就此事发布一些“令人兴奋的公告”。
马斯克鼓励寻找商机的企业家“进入锂业务”。 他认为，锂的利润现在“实际上是软件利润”，同时表示他曾见过锂现货价格比金属提取成本高 10 倍的案例。
特斯拉早些时候曾在内华达州购买了 10,000 英亩富含锂的粘土矿床。 该公司正在德克萨斯州建造一座锂加工厂，在那里，锂辉石精矿（加工过的含有金属的岩石）将被转化为氢氧化锂，这对于制造电动汽车电池至关重要。
特斯拉还与全球最大的锂金属生产商中国赣锋锂业、澳大利亚Core Lithium Ltd和Liontown Resources Ltd达成供应协议。
锂专家乔·洛瑞（Joe Lowry）认为，未来几年这种金属将继续供不应求，这可能意味着价格可能会继续保持高位。 随着锂价格飙升，电池成本也将飙升。 这将使电动汽车更难实现与内燃机汽车的价格平价。
洛瑞告诉彭博社：“未来两年，即使供应量会出现显着增长，但仍将低于需求量，因此缺口只会继续扩大。”
“这是简单的数学。 就像，我前面的公共汽车时速 50 英里，我的时速是 45 英里，但我说我会在 2025 年赶上它。我相信未来有一天锂会供过于求，但不会在这十年内。”
