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丰田削减 ’22 美国新车销售行业供应链问题展望

(纳闻记者赵晓辉综合报导)

底特律—丰田汽车公司周三下调了对美国汽车行业 2022 年新车销售的展望,理由是大流行和乌克兰冲突导致供应链陷入困境。

丰田汽车北美销售执行副总裁鲍勃卡特在电话会议上表示,这家日本汽车制造商对 1550 万辆汽车的新展望低于之前预测的 1650 万辆。

“我们所看到的供应链挑战……将持续一段时间,”他说。

甚至在俄罗斯入侵乌克兰扰乱部分供应链并导致铝和镍等原材料价格飙升之前,全球汽车行业就已经受到 COVID-19 大流行和随后的半导体芯片短缺的打击。

卡特表示,美国行业第一季度的年化销售额为 1430 万辆,但他对新的预测“相当有信心”。 然而,他表示,如果供应链继续陷入困境,则存在 1490 万至 1500 万销量的“下行情景”。

卡特强调,美国的销售前景并非基于需求,因为如果汽车制造商能够制造那么多车辆,则可以实现 1600 万左右的销售率。

“坦率地说,这种调整并不是基于消费者的需求,”他说。 “这完全基于我们对供应环境的预测。”

卡特表示,丰田预计其丰田和雷克萨斯品牌今年在美国的销量将达到约 235 万辆。

虽然卡特预计部分较高的原材料成本会转嫁给消费者,但他认为今年汽车的负担能力不会成为问题。 他说,供应链恢复后,库存率需要六个月才能恢复正常。

丰田在美国的汽车日供应量现在不到两辆,而历史上的供应量为 40-45 天。 他预计随着供应链的恢复,这一时间将恢复到 30 天。

他说:“这些车辆在制造之前就已经售出。”


2019 年 1 月 7 日,丰田汽车北美公司销售执行副总裁 Bob Carter 在拉斯维加斯举行的 2019 年 CES 上的丰田新闻发布会上发表讲话。(史蒂夫马库斯 / 路透社)