历史上的高油价很大程度上是拜登政府政策的结果，而不仅仅是俄罗斯入侵乌克兰，参议员詹姆斯兰克福德（R-Okla。）、参议员特德克鲁兹（R-Texas）和其他共和党参议员在 4 月的新闻发布会上争辩说6.
“问题是石油在路易斯安那州、德克萨斯州、俄克拉荷马州、堪萨斯州、北达科他州和阿拉斯加州以及许多其他州，但量油尺在华盛顿特区，”参议员约翰肯尼迪 (R-La.) 说。
立法者在举行新闻发布会的同时举行了一场众议院听证会，题为“气泵被挖出：石油巨头和美国对泵的痛苦”，埃克森美孚、雪佛龙、壳牌和其他能源公司的高管在听证会上接受了盘问。他们试图捍卫自己的行业——参议员丹尼尔沙利文（R-Alaska）将这一事件比作一场表演赛。
他说，在六个月前的一次众议院听证会上，代表们甚至建议石油和天然气公司生产更少——这与今天的事件形成鲜明对比，在该事件中，众议院能源和商业主席弗兰克·帕隆声称这些公司的利润“是以牺牲美国人民为代价，他们需要你大幅增加产量，而不是股东财富。”
沙利文鼓励记者查阅上次听证会的笔录。
事实上，《纳闻时报》对会议记录的审查揭示了众议员 Ro Khanna（加利福尼亚州民主党）与几位能源公司首席执行官之间的交流，其中 Khanna 就雪佛龙计划增加的事实询问了雪佛龙首席执行官迈克尔·K·沃斯（Michael K. Wirth）。它的生产，与 BP 和壳牌形成鲜明对比。
“作为一家美国公司，你的产量在上升，而欧洲同行却在下降，你是否感到尴尬？” 卡纳问沃斯。
“国会议员，正如我们已经听说的那样，世界对能源的需求正在上升，”沃斯回应道。
“好的。 你并不尴尬，”Khanna 反驳道，然后他问 Wirth 是否“科学说”产量必须每年下降。
卡纳以类似的方式质疑埃克森美孚首席执行官达伦伍兹。
“你能承诺降低产量吗？” 他当时问道。
“我们将降低排放，这是我们试图解决的问题的根源，”伍兹回应道。
“我认为这是‘不’，”卡纳说。
“我做到了！”在 4 月 6 日的新闻发布会上，沙利文举起一张油量表的照片，读数为 109.44 美元，他说，当时他将油箱从四分之一满到满。 仪表旁边是拜登的“我做到了！” 贴纸。
“没有人被愚弄，”他说。 “这就是我家乡的泵上的字面意思。”
兰克福德和参议员约翰巴拉索（怀俄明州共和党）批评拜登政府最近采取的减少美国战略石油储备（SPR）石油数量的行动。
3 月 31 日，拜登宣布 SPR 将在 180 天内平均每天释放 100 万桶。 这项被政府描述为对抗“普京的价格上涨”的努力标志着 SPR 有史以来最大的一次释放。
“它实际上并没有多生产一桶美国石油，”巴拉索说。
“有些人称此版本为噱头——我会说它比这更危险。 原因是因为他正在将这种紧急供应降低到一个水平……自 1984 年以来我们还没有降到这么低的水平。”
根据能源信息署 (EIA) 的数据，截至 2022 年 2 月 25 日，SPR 持有 5.8 亿桶石油。 这是 3 月 1 日宣布释放 3000 万桶 SPR 之前的水平。
1984 年，SPR 保持在 3.844 至 4.505 亿桶之间。
汽油税假期的想法引起了参议员约翰·科宁（R-Texas）的批评。 在参议院的审议中，乔治亚州、马里兰州和康涅狄格州已经在州一级实施。
“这使我们无法获得修建道路和桥梁所需的资金，”他说。
兰克福德对拜登政府经常声称石油行业有 9,000 个未使用的租约可以提高产量的说法提出异议，称这歪曲了能源生产的现实。
“其中大多数是棋盘格，他们只租用一个部分并进行测试。 但他们不会真正在那个地区进行生产，直到他们拥有所有的租约——他 [Biden] 知道这方面的游戏，”兰克福德说。
克鲁兹的发言更加有力，他认为高油价是拜登在竞选活动中承诺的预期结果，其中包括不再在联邦土地或水域进行钻探。
虽然海洋管理局 (BOEM) 确实在 11 月举行了联邦离岸租赁销售，但一名联邦法官在 1 月否决了该销售。
“拜登在墨西哥湾石油租赁的法庭败诉中赢得了气候胜利，”路透社对该决定的一项分析的标题中写道。
克鲁兹还强调了美国证券交易委员会 (SEC) 的新规定，要求注册公司披露与气候相关的风险，并且在大多数情况下，还要披露上游和下游的温室气体排放。
“这是拜登的错，美国人民每天都在加油站受到伤害，”他说。
一位记者询问，鉴于大流行复苏对石油供应和劳动力的影响，将责任归咎于拜登是否夸大了他的角色。
“毫无疑问，影响天然气价格的因素有很多，而拜登政府加剧了其中许多因素，”克鲁兹说，并引用了疫苗规定对卡车司机和码头工人的影响。
