（纳闻记者赵晓辉综合报导）
据美国人口普查局 3 月 28 日报道，美国 2 月份贸易逆差从 1 月份的 1076 亿美元下降 10 亿美元至 1066 亿美元，或 0.9%。
去年，商品逆差首次突破 1 万亿美元，创历史新高。
贸易逆差已连续第六个季度从美国 GDP 增长中扣除。
2 月份的下跌仅略微扭转了 1 月份的历史高点，这表明贸易逆差将在不久的将来继续影响经济增长。
报告称，“2月份货物出口为1572亿美元，比1月份出口多19亿美元”，即1.2%，而“2月份货物进口为2637亿美元，比1月份进口多9亿美元。”
进口值仅增长 0.3%，这受到机动车进口大幅下降 9.9% 以及食品进口下降 3% 的限制。
美国汽车出口也下降了 3.4%，汽车库存在 1 月份飙升 2.5% 后仅增长 0.9%。
汽车进出口以及库存的大幅下降反映了计算机芯片的持续短缺，这导致全球汽车制造商的产量下降。
美国消费品、食品和饲料以及石油等工业供应品的出口猛增，抵消了汽车和食品进口大幅下降的影响。
美国 2 月份批发库存环比增长 2.1%，超过市场预期的 1.7%，而 1 月份为增长 1.1%。
继上月增长 1.9% 后，2 月零售库存增长 1.1%。
去年第四季度，库存投资经季节性调整后年化增长率为 1712 亿美元。
最近的报告显示，企业上个月继续补充库存，但从 2021 年末开始放缓。
一些经济学家认为，库存投资的步伐足以为 2022 年的 GDP 增长做出贡献，而另一些经济学家则认为它的贡献不大，因为库存需要以比第四季度更快的速度增长才能促进增长。
大多数对美国第一季度 GDP 增长的估计都低于 1%。
分析人士认为，出口是由于价格上涨而不是数量增加而降低的。
大流行期间的消费者消费习惯从服务转向商品，导致进口激增，因为美国制造商受到劳动力短缺和供应链危机的打击。
2 月份进口放缓可能反映了加拿大卡车司机抗议期间美加贸易的中断。
自去年以来，由于需求旺盛，国内公司一直在努力提高产量，在可预见的未来几乎没有放缓的迹象，即使通胀上升、运输延误和供应短缺也是如此。
人们还对乌克兰战争的后果以及中国最近对全球贸易和出口实施的 COVID 封锁感到严重担忧。
燃料价格上涨加剧了美国赤字的增加，自从俄罗斯入侵乌克兰将石油成本推高至每桶 100 美元以上后，这种赤字只会进一步恶化。
然而，资本和消费品进口的强劲数据表明，尽管成本上升，企业和消费者的需求依然强劲。
商务部将于 4 月 5 日发布更全面的 2 月贸易报告，其中包括服务差额以及旅游和旅行数据。
路透社为本报告做出了贡献。
