（纳闻记者孙寒霏编译综合报导）
数以万计的工人在不断恶化的劳资纠纷中罢工，罢工行动已对英国学校、大学和皇家邮政造成干扰。
大约 70,000 名大学和学院工会 (UCU) 成员在周四和周五举行罢工，并在 11 月 30 日再次举行罢工。这是同类罢工中规模最大的一次，估计影响了 250 万学生。
与此同时，苏格兰各地的教师举行了近 40 年来的首次全国工资罢工，关闭了苏格兰大陆的所有学校。
在工会拒绝了该公司的“最终”提议后，通信工人工会 (CWU) 的成员也在皇家邮政举行罢工，并在未来几周内推进一系列罢工。
就在一天前，铁路、海运和运输 (RMT) 工会表示将在 12 月和 1 月举行一系列 48 小时罢工，造成节日期间的中断。
2022 年 11 月 24 日，伦敦国王学院外纠察线上的讲师。（Stefan Rousseau/PA Media）“误导”
UCU 表示，讲师和其他学术人员的加薪幅度低于通货膨胀率已有 10 年之久，夏季宣布加薪 3%。
UCU 秘书长乔·格雷迪 (Jo Grady) 表示，其成员已经“受够了”工资下降、养老金削减和零工经济工作条件。
“我们的成员绝对支持这次大规模罢工，因为他们知道利害攸关，”她说。
但大学和学院雇主协会 (UCEA) 首席执行官 Raj Jethwa 表示，罢工行动“无助于”支持学生、教职员工或许多高等教育 (HE) 机构“努力避免裁员或维持人员编制”水平。”
他说，机构“对 UCU 鼓励其成员瞄准最近遭受如此多干扰的学生感到特别失望。”
他补充说：“我们尊重员工采取合法工业行动的权利，但 UCU 要求他们减薪以追求不切实际的 13.6% 的薪酬要求，这会误导他们的成员，这将使该地区的机构损失 15 亿英镑（18 亿美元）。
“UCU 领导人必须向其成员提供对可实现目标的现实和公平的评估，因为罢工行动不会创造新的部门资金。”
Jethwa 表示，大学“已做好充分准备应对这一工业行动的影响”，并已“采取有效的缓解措施，以尽量减少对学生和教职工的学习或服务的任何干扰。”
铁路会谈
同样在周四，交通部长马克哈珀与 RMT 秘书长米克林奇就铁路部门持续的劳资纠纷进行了会谈。
在与工会领导人会谈后，哈珀在一份声明中说：“今天早上我与米克林奇进行了建设性的会谈，我们就铁路面临的严峻挑战进行了公开和诚实的对话。
“我们有共同点——我们都希望争端结束，我们都想要一条繁荣的铁路，为乘客和工人提供服务。 不过，要实现这一目标，我们需要整个行业共同努力，确保我们的铁路行业蓬勃发展。
“有一项协议要做，我相信我们会达成协议——我想促进 RMT 和雇主达成协议，并为了旅游公众的利益结束争端。”
就林奇而言，林奇表示，部长已同意写信给他，说明他如何看待工会与铁路运营商的争端“向前发展并采取措施解决问题。”
交通部长还表示，他将“考虑”在部长级设立一个联络小组，以便行业和工会可以与他们讨论如何达成和解，林奇说。
他说他们的会面是“积极的”，因为他们“摆脱了我们过去的好战废话”。
“我们现在开始进行对话，”他在交通部外对记者说。
圣诞节干扰
超过 40,000 名 RMT 成员将在 12 月 13 日、14 日、16 日和 17 日以及 1 月 3 日、4 日、6 日和 7 日罢工。从 12 月 18 日到 1 月 2 日，铁路也将禁止加班，这意味着 RMT 将采取为期四个星期的工业行动。
RMT 表示，它不得不采取罢工行动，因为 Network Rail 和火车运营商未能在工作、薪酬和条件方面提供更好的报价。
但交通部表示：“罢工行动有可能危及整个行业的未来。 这些罢工不仅损害了经济，而且切断了需要紧急护理的人、上学的孩子和辛勤工作的家庭的联系。”
工作和养老金大臣梅尔斯特莱德表示，罢工的后果将“相当严重”，扰乱节日期间的医疗预约和家庭团聚。
他在 11 月 23 日告诉 TalkTV：“这些罢工的时间安排是为了在整个圣诞节期间造成最大程度的破坏。”
PA Media 对这份报告做出了贡献。
2022 年 11 月 24 日，通信工人工会 (CWU) 秘书长戴夫·沃德（中）在伦敦西北部卡姆登镇投递办公室与邮政工人一起站在纠察线上。（Yui Mok/PA Media）
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