英国财政部长表示，在政府预算监督机构表示“计划中的”上调将在 2023 年春季将汽油和柴油价格每升提高 12 便士后，英国财政部尚未就燃油税做出任何决定。
保守党议员乔纳森古利斯告诉财政大臣杰里米亨特，增加燃油税将“遭到大量保守党议员的反对”。
与此同时，保守党财政大臣宣布了一项秋季预算，其中包括 550 亿英镑（650 亿美元）的增税和削减开支。
作为回应，亨特表示预算责任办公室 (OBR) 表达了对该政策的假设，他将在明年春天做出决定。
自 2011 年以来，英国的燃油税一直冻结在每升 57.95 便士。今年 3 月，时任财政大臣 Rishi Sunak 将燃油税在 12 个月内降低了 5 便士，原因是 COVID-19 封锁导致需求增加导致燃油价格飙升，而俄罗斯的供应减少入侵乌克兰。
在周四发布的经济和财政展望 (pdf) 中，OBR 将“计划在 2023 年 3 月下旬提高 23% 的燃油税率”列为主要的不利经济和财政风险之一，称加税将成为“创纪录的现金增长”。
该预测称，“预计汽油和柴油的价格将提高每升约 12 便士”，并为财政部筹集 57 亿英镑（68 亿美元）。
在因在同一天发布的秋季预算公告中未提及“计划中的”燃油税而受到批评后，亨特周五告诉 LBC，监管机构“假设”燃油税将增加是“错误的”。
“因为我们还没有就此做出决定，这是春季预算的决定，我们将在正确的时间做出决定，”财政大臣告诉广播公司。
财政大臣杰里米·亨特于 2022 年 10 月 26 日在伦敦与担任首相的里希·苏纳克举行首次内阁会议后离开唐宁街。（维多利亚·琼斯/宾夕法尼亚州）周四，古利斯写信给亨特说，将燃油税提高 23%“将是经济复苏和保守党命运的丧钟。”
“这将遭到大量保守党议员的反对。 就预计的税收收入而言，这在事实上也是不正确的，”他写道，并认为提高燃油税会“损害 GDP”。
亨特周五回信给古利斯说，OBR 的计算是基于“他们的假设”，即 5 便士的燃油税削减将在 2023 年 3 月结束，以及他们的“长期假设”，即税收随着通货膨胀率而增加。
亨特写道：“我想澄清并确认，在这份秋季声明中没有对燃油关税税率做出任何改变或决定。”
“OBR 只是表达了一个假设，正如他们多年来所做的那样。 我将在春季预算中考虑未来的利率。”
根据 RAC Fuel Watch 周四的数据，汽油价格的 49% 包括燃油税和增值税，而税收占柴油价格的 45%。
未注明日期的照片显示一个人在加油站抽油泵。 （乔·吉登斯/PA Media）
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