（纳闻记者赵晓辉报导）
东京——日本政府表示，由于制造商努力应对原材料成本上涨和全球经济放缓，日本 9 月份的工厂产出在四个月内首次下降，并且可能在下个月再次下降，然后在 11 月份回升。
对于世界第三大经济体来说，零售销售连续第七个月增长，这是一个更光明的迹象，在 10 月初放松与 COVID-19 相关的入境边境管制之后，人们对可持续提振消费提出了希望。
“虽然私人消费将继续从缓和的 COVID-19 局势和经济重新开放中复苏，但随着海外经济恶化打击日本出口，生产可能会停滞，”第一生命研究所高级经济学家小池雅人表示。
周一政府数据显示，9 月份工厂产出经季节性调整后较上月下降 1.6%，降幅大于经济学家预期的下降 1.0%。 这标志着四个月来首次环比下降，而 8 月份则上涨了 2.7%。
汽车相关产量下降 12.4%——该行业八个月以来的最大降幅——拖累了整体指数。
汽车制造商和供应商一直在为半导体短缺而苦苦挣扎，而中国的 COVID-19 封锁措施加剧了这种短缺，许多日本公司在中国设有工厂或供应商。 路透社上周报道称，丰田汽车公司已告知供应商降低 2022 年的生产目标。
瑞穗证券高级市场经济学家稻垣慎太郎表示：“虽然汽车产量大幅下降，但电子行业的库存率飙升也很明显，表明半导体需求放缓。”
但汽车制造商受到芯片供应紧缩的严重影响，使得他们的生产前景不确定，Inagaki 说。
经济产业省 (METI) 调查的制造商预计 10 月产量将再下降 0.4%，11 月将增长 0.8%。
METI 官员在媒体简报会上表示，COVID-19 引发的供应瓶颈正在缓解，但全球经济放缓带来的需求侧风险可能会拖累产出，并补充说制造商对商业环境的信心仍然疲软。
路透社的一项企业调查也显示本月早些时候的情绪恶化，通胀是企业的主要担忧之一。
虽然 9 月份的年度消费者通胀率为 3.0%，但同月公司相互收取的价格上涨了 9.7%。
日元长期下滑加剧了依赖进口的日本的通胀压力，日元兑美元汇率本月跌至 32 年低点。
“我们没有从制造商那里听到太多关于日元疲软本身对他们的生产有利的消息，”经济产业省官员根据其工厂产出调查表示。 “相反，随着日元疲软导致采购成本上升，再加上（更高的）能源价格，一些公司对其业务状况表示担忧。”
周五，政府宣布了一项 39 万亿日元（2640 亿美元）的刺激计划，作为通胀对策，由 29.6 万亿日元的额外预算资助，而日本央行决定维持其超宽松货币宽松政策不变以支持经济，即使有加剧日元疲软的风险。
另一项数据显示，9 月份零售额同比增长 4.5%，延续了自 3 月份政府结束国内 COVID-19 遏制措施以来的反弹。 分析师此前预计增长 4.1%。
经季节性因素调整后，9 月份零售额环比增长 1.1%，连续第三个月上升。
在日本于 10 月 11 日放宽对外国游客的边境管制后，人们普遍预计未来几个月将进一步反弹。
Dai-ichi 的 Koike 表示，“但我们可能不会很快看到完全恢复到大流行前的水平”，因为中国游客在国内仍面临严格的边境管制。
上周接受路透社调查的经济学家预计，日本经济在 10 月至 12 月将年化增长 2.0%，略好于他们之前的估计。
（1 美元 = 147.6500 日元）
作者：小宫堪太郎、村上樱
