（纳闻记者赵晓辉报导）
上海——特斯拉已将其 Model 3 和 Model Y 汽车在中国的起步价下调了 9%，扭转了在全球最大汽车市场需求疲软迹象的情况下整个行业的上涨趋势。
周一在电动汽车 (EV) 巨头中国网站上发布的降价清单是特斯拉 2022 年在中国的首次降价，此前特斯拉上个月开始向选择其保险的买家提供有限的激励措施。
这家总部位于德克萨斯州奥斯汀的公司股价在早盘交易中下跌 4.9% 至 203.9 美元。
特斯拉首席执行官埃隆马斯克上周发表评论称，中国和欧洲正在经历“某种程度的衰退”，特斯拉表示将无法实现今年的车辆交付目标，此次降价也是如此。
马斯克上周告诉分析师，本季度需求强劲，他预计特斯拉将“抵御衰退”。
招商银行国际（CMBI）表示，特斯拉的降价突显了中国电动汽车制造商的竞争风险日益增加，预计到 2023 年，全行业的销售将放缓。
“降价凸显了可能的价格战，这是我们自 8 月以来一直在强调的，”招银国际分析师史基表示。
特斯拉去年在中国降价，以提高在中国的竞争力，而在其最大市场美国，这家电动汽车制造商在过去一年因原材料成本上涨而提高了价格。
周一公布的数据显示，中国 9 月份零售额增长 2.5%，低于预期的 3.3%，也不到 8 月份增长 5.4% 的一半。
由于原材料成本上涨，这家美国汽车制造商和几家中国竞争对手自去年以来已多次提价。 但特斯拉定期调整其在中国的汽车价格，包括降价，以反映政府补贴。
特斯拉现在是继比亚迪汽车和上汽通用五菱之后的中国第三大畅销电动汽车制造商，也是中国乘用车协会公布的前15名榜单中唯一的外资企业。
美国老虎证券分析师裴波表示：“降价主要是由于宏观环境和与本土领先企业比亚迪的竞争导致中国整体汽车需求疲软。”
裴说，小鹏汽车、蔚来汽车和理想汽车将不得不跟随或面临更大的销量压力。
特斯拉告诉路透社，它正在根据成本调整价格。 该公司表示，尽管中国严格的零新冠疫情限制对经济产生影响，但其上海超级工厂的产能利用率有所提高，而供应链仍保持稳定，从而降低了成本。
其中国网站上列出的产品价格显示，Model 3 轿车的起价从 279,900 元降至 265,900 元（36,727 美元），而 Model Y 运动型多功能车的起价从 316,900 元降至 288,900 元。
特斯拉今年早些时候升级了上海工厂，之后在 9 月份交付了 83,135 辆中国制造的电动汽车，创下了该工厂自 2019 年 12 月投产以来的产量记录。
（1 美元 = 7.2399 人民币）
