（纳闻记者赵晓辉报导）
联邦交通安全机构表示，电动汽车 (EV) 浸入盐水后起火的事件并不少见。
“我们正在通过新闻报道、消防部门社交媒体网站和其他来源跟踪佛罗里达州的电动汽车火灾，我们可以确认您在北科利尔的重燃经历并非孤立事件，”美国国家公路交通安全管理局 (NHTSA) 在给佛罗里达州金融服务部首席财务官 Jimmy Patronis 的一封信。
NHTSA 是在回应 Patronis 的一封信时发表声明的。
帕特罗尼斯在给交通安全机构的信中提到了佛罗里达州北科利尔发生的一起事件，在伊恩飓风过后，一辆电动汽车点燃并不断重新点燃。
他写道：“我加入了北科利尔消防救援队，以评估与伊恩飓风有关的响应活动，并亲眼看到一辆电动汽车不断点燃，并不断重新点燃，因为消防队用数万加仑的水浇灌了车辆。” “消防部门通知我，这辆车在被装载到拖车上时再次重新点燃。”
“我非常担心我们手上可能有一颗定时炸弹，”他补充说。
NHTSA 表示，它在 2012 年 10 月新泽西州纽瓦克的飓风后首次观察到电动汽车起火。
由锂离子电池引起的火灾可能在车辆浸入盐水后或被淹没后“数周”后立即发生。
交通安全机构还指示相关方遵循 2014 年临时指南，不要“将严重损坏的带有锂离子电池的车辆存放在建筑物内或任何建筑物、车辆或可燃物的 50 英尺范围内”。
“吨”浸水的电动汽车着火
Patronis 于 10 月 6 日警告说，在飓风伊恩之后，电动汽车电池腐蚀的事件数量增加。
“伊恩禁用了大量电动汽车。 随着这些电池腐蚀，火灾开始。 这是我们的消防员从未面临过的新挑战，”Patronis 说。 “至少在这种规模上。”
在这张由 mediccorps.org 提供的航拍照片中，2022 年 9 月 30 日，在从佛罗里达州迈尔斯堡通往萨尼贝尔岛的堤道上可以看到飓风伊恩造成的破坏。（杰拉尔德赫伯特/美联社照片）
Patronis 在推文旁边分享了一段视频，该视频显示北科利尔消防救援队 (NCFR) 的消防员试图在繁忙的道路中间扑灭一辆电动汽车产生的烟雾。
伊恩禁用了大量电动汽车。 随着这些电池腐蚀，火灾开始。 这是我们的消防员从未面临过的新挑战。 至少在这种规模上。 #HurricaneIan pic.twitter.com/WsErgA6evO
– 吉米帕特尼斯（@JimmyPatronis）2022 年 10 月 6 日
可以听到一位女士说，消防员已经用 1,500 加仑的水浇灌了车辆，但烟雾仍然存在。 “这表明这些火灾是多么危险，”这位女士说，并补充说，消防员现在将继续用水“淹死”车辆，直到它冷却下来。
可以听到视频中的另一名男子说，这辆车可能会继续冒烟“好几天”。
Katabella Roberts 为本报告做出了贡献。
