美国各地的汽油价格连续十天上涨，加利福尼亚的汽油价格达到每加仑 6 美元以上。
自 9 月 21 日以来，天然气价格一直在上涨，而在夏季旺季期间下跌了不到 100 天。
根据美国汽车协会 (AAA) 的数据，9 月 30 日全国平均汽油价格为每加仑 3.797 美元，高于前一周的 3.689 美元。
根据 AAA 的数据，一年前的平均价格为 3.189 美元。
本周严重袭击佛罗里达州墨西哥湾沿岸的飓风伊恩对天然气价格的全面影响仍然未知，因为风暴的残余物沿着海岸进入卡罗来纳州。
根据美国安全与环境执法局的数据，墨西哥湾约有 11% 的原油生产被关闭，以防止飓风造成的破坏。
自那时以来，石油生产已基本恢复，截至 9 月 29 日，仍有超过 9% 的产量下降。
但是，肯定对阳光之州产生了影响。
“佛罗里达州的天然气中断激增，主要是在受灾最严重的地区，因为人们开始重新上路。 英尺 42.0% 的车站。 迈尔斯/那不勒斯没有天然气，坦帕有 35.3% 的天然气，”Gas Buddy 的高级能源分析师帕特里克·德哈恩在一份声明中说。
AAA 表示，由于缺乏电力，佛罗里达州受灾地区的天然气配送受到影响，许多道路和高速公路仍被洪水淹没。
与此同时，全国几家炼油厂的维护问题部分导致了国家天然气供应的减少。
“一系列意外的炼油厂中断，包括火灾和日常维护，似乎都发生在很短的时间内，导致西海岸、五大湖和平原州地区的批发天然气价格飙升，”德哈恩在他的博客。
“其中一些地区的价格可能会再飙升每加仑 25-75 美分或更多，直到问题得到解决。”
美国各地物价上涨根据美国能源信息署 (EIA) 的数据，从 9 月 29 日之前的一周开始，由于供应紧张和油价波动，全国对天然气的需求从每天 832 万桶增加到 883 万桶。
同期国内燃料库存总量减少 240 万桶至 2.122 亿桶。
国内商业原油库存总量小幅减少 20 万桶至 4.306 亿桶。
AAA 警告说：“如果随着供应收紧，需求仍然强劲，司机应该为周末油价上涨做好准备。”
6 月 14 日，汽油价格创下历史新高 5.016 美元，令全国司机头疼，也是推高通胀率的主要原因。
根据经济分析局于 9 月 29 日发布的最新修订数据，从技术上讲，美国经济在 GDP 下降两个季度后进入衰退。
第二轮飙升的汽油价格将对经济和民主党在 11 月中期选举的机会造成打击。
“现在是美国能源公司采取行动降低消费者价格并重建该国低于五年范围的汽油和柴油库存的时候了，”能源部长詹妮弗·格兰霍尔姆 (Jennifer Granholm) 于 9 月 30 日宣布。
当飓风伊恩于 9 月 28 日袭击佛罗里达海岸时，乔·拜登总统警告天然气公司不要“哄抬”价格。
拜登说：“我想再增加一个警告，对石油和天然气行业的高管们提出警告：不要——让我重复一遍，不要——不要以此为借口提高汽油价格或欺骗美国人民。”
“在不断发展的天气事件中，我们的行业专注于保持能源市场供应充足，并在最需要的地方提供燃料，同时确保我们劳动力的安全，”最大的贸易协会美国石油协会的发言人说。在一份声明中代表石油和天然气行业。
这位发言人指出，联邦和州官员的反复调查发现，市场力量是天然气价格上涨的原因，而不是能源行业操纵价格的原因。
“汽油价格是由市场力量决定的——而不是个别公司——并且声称加油站的价格不是供求关系的说法是错误的。”
白宫面临潜在后果拜登还将天然气价格上涨归咎于俄罗斯入侵乌克兰和供应链瓶颈，但共和党批评人士指出，自他执政以来油价一直在上涨。
拜登在上任后暂停在联邦土地和水域进行新的石油和天然气钻探，并暂停了阿拉斯加北极国家野生动物保护区的钻探许可。
这导致了一场多州诉讼，最终迫使拜登政府再次颁发钻井许可证。
拜登还终止了从加拿大到美国的 Keystone XL 石油管道，这将确保廉价石油供应到国内。
拜登后来在 3 月份下令每天从战略石油储备中释放 100 万桶石油，以增加石油供应。
他还放弃了夏季天然气中允许的乙醇比例标准。
9 月 30 日，美国基准西德克萨斯中质原油 (WTI) 原油价格为 79.71 美元，较 6 月的每桶 120 美元大幅下跌。
美国石油价格占消费者在加油站支付的费用的 50% 以上。
最近原油价格下跌导致石油输出国组织（欧佩克）考虑减少石油产量。
预计欧佩克及其包括俄罗斯在内的盟友将在 10 月 5 日的下次会议上宣布集体减产。
