（纳闻记者赵晓辉报导）
国会民主党人正面临关于铁路工人即将罢工的强烈呼吁，观察人士担心这可能会给美国本已紧张的供应链造成经济灾难。
过去几周，铁路工人工会和美国主要铁路服务部门一直在就工资和铁路严格的出勤政策进行谈判，这些政策限制了工人请病假。
根据现行法律，罢工的权利得到承认，但铁路工人要到 9 月 16 日才能开始罢工，也就是几天后。 这次罢工在法律上是允许的，因为它是在总统紧急委员会（PEB）发布谈判指导意见的 30 天后举行的，要求大幅增加工资、补发工资和现金奖金。
然而，铁路工会表示，他们的工人不会投票支持 PEB 的建议，因为他们没有解决工人最大的抱怨之一：许多主要铁路公司执行的严格的出勤政策。 与此同时，这些公司急于批准 PEB 的建议，他们认为这是一个公平的妥协。
过去一年，美国供应线面临一系列挑战和短缺。 观察人士担心，铁路工人罢工将逆转在恢复仍然脆弱的供应链完整性方面取得的任何进展。
尽管他们还有几天的时间来敲定一项协议，或者至少延长罢工的最后期限，但一些铁路公司已经在削减交通流量，为罢工做准备——这给国会施加了迅速采取行动的压力。
民主党面临政治困境
对于长期以来一直将自己描绘成支持工人阶级和支持工会的民主党人来说，这种情况对该党来说是一个艰难的困境。 如果民主党人发现自己被迫合法地阻止罢工继续进行，那么在关键的中期战斗之前，它可能会疏远他们的大片基地； 但如果他们允许罢工继续进行，供应链崩溃，民主党人将发现他们的选举前景与温和派同样严峻。
尽管一些民主党人正准备采取前一种方式，但大多数人——包括众议院议长南希·佩洛西（加利福尼亚州民主党）——都希望工会同意推迟罢工并继续谈判。
在对这个问题的评论中，佩洛西试图平衡与工会和美国公众保持有利的相互竞争的政治要求。
“我一直在与白宫和参与此事的工会进行对话，”佩洛西在周三的新闻发布会上被问及这个问题时说，这是她自 8 月国会休会后的第一次。 “我们都希望谈判能继续下去，所以不会发生真正的罢工。”
她继续说，“[Labor Secretary Marty Walsh] 非常希望我们能够解决这个问题。”
佩洛西说，主要的分歧领域是劳动力的病假问题。
然而，白宫表示，它已经在为可能不得不大幅重新安排供应链以试图避免一场灾难做准备。
白宫新闻秘书卡琳·让-皮埃尔周二对记者说：“我们正在与其他运输方式合作，包括托运人和卡车司机、空运，看看他们如何在铁路关闭的情况下介入并保持货物运输。”新闻发布会。
商业圆桌会议首席执行官约书亚·博尔滕在 9 月 13 日警告说，如果罢工继续进行，美国可能面临“经济灾难”，一些大型企业利益集团已经为这种情况做好了准备。
在国会，许多民主党人都在呼应佩洛西的观点——但他们正在为国会采取更戏剧性行动的可能性做准备。
众议院多数党领袖 Steny Hoyer (D-Md.) 于 9 月 12 日表示，“如果需要”，国会将通过立法阻止罢工。
共和党支持铁路公司
民主党人还面临参议院共和党可能抵制任何比 PEB 建议更进一步的提案的问题。 在幕后，一些民主党人一直希望将更全面的合同强加给更偏向工会的铁路公司，但共和党人已明确表示他们支持 PEB 中提出的建议，这预示着民主党人将面临麻烦，如果他们希望得到工会工人和领导的青睐。
9 月 12 日，参议员 Richard Burr (RN.C.) 和 Roger Wicker (R-Miss.) 公布了一项国会决议，该决议将把 PEB 指导方针强加给工会和铁路公司，该决议符合铁路公司的希望和他们的托运人。
“PEB 的建议是对长达数年的谈判过程的公平和适当的解决方案，但工会继续将整个国家的铁路系统作为人质，因为他们要求更多，”伯尔在一份关于该问题的声明中说。
在这种情况下，议长佩洛西和民主党领导人可能会头疼，因为他们在意识形态上分裂的核心小组背后是参议院可以通过的决议，而该决议并没有达到进步人士所希望的程度。
工会将僵局归咎于铁路
到目前为止，大多数铁路工会——涉及的 12 个工会中的 10 个——已经与他们的铁路公司达成协议或正在结束协议。
然而，代表超过 57,000 名关键铁路工人的机车工程师和培训师兄弟会以及 SMART 运输部门尚未达成协议，并表示他们正在坚持争取更好的条件。
具体来说，这两个工会要求允许工人因就医、生病或家庭紧急情况而休无薪假。 长期以来，铁路线上的工人一直抱怨铁路实施的严格的出勤政策，违反者经常受到公司政策的处罚。
两位工会坚持者表示，铁路公司拒绝就这些条款进行谈判，而是寄希望于国会干预铁路公司的利益，正如它似乎确实要做的那样。
如果国会通过一项决议，将合同强加给工会和铁路公司，即使是不满足工会要求的决议，工人也将在法律上被禁止进行罢工。
工会在一份关于这种可能性的声明中写道：“我们的工会不会屈服于这些恐吓策略，国会也不能屈服于只能被描述为企业恐怖主义的事情。”
由于民主党之间的意识形态分歧、民主党和共和党之间的争吵以及对迅速临近的中期斗争的现实政治考虑，目前尚不清楚局势将如何解决。
最终，民主党人的最大希望是工会和铁路公司将同意在 9 月 16 日截止日期之后继续谈判，因为无论是选择参议院通过的工会合同还是进一步破坏美国供应链，都可以削弱了民主党在 11 月已经很糟糕的前景。
