据报道，埃隆马斯克的特斯拉在德克萨斯州拉雷多附近的美墨边境口岸拥有自己的专用车道，以帮助加快和简化供应商通过过境点的流程。
这家电动汽车制造商去年将其总部从加利福尼亚州帕洛阿尔托迁至德克萨斯州奥斯汀，此后与墨西哥最“亲商”的州之一达成协议，为其供应商在哥伦比亚团结检查站开辟自己的车道，据彭博社报道。
“这是一个简单的激励措施，”墨西哥东北部地区新莱昂州的经济部长伊万·里瓦斯告诉新闻媒体。 “我们想要的是一个更加快捷和高效的过境点。 未来可能会有其他公司的通道，就像特斯拉一样。”
没有就这笔交易进行谈判的里瓦斯没有提供有关所谓的专属车道的任何进一步信息。
他补充说，与美国接壤 10 英里的新莱昂正在成为“电动交通枢纽”，他预计电动汽车行业今年将贡献该州 5% 至 7% 的投资。
里瓦斯说，该州目前至少有六家特斯拉供应商：EnFlex Corp.、Quanta Computer、Faurecia SE、ZF Friedrichshafen AG 和 APG Mexico。
没有豁免美国海关和边境保护局的一位发言人表示，该机构没有给予特斯拉这样的豁免，因此报道的专属车道目前可能以一种方式运行。
“对于哥伦比亚团结桥的北行商用卡车，目前只有常规货道和自由和安全贸易（FAST）车道，专供加入CBP-Trade Partnership against Terrorism的公司使用（C-TPAT）计划，”该机构公共事务官 Rick Pauza 在给 TechCrunch 的一份声明中说。 “特斯拉或任何特定公司都没有单独的专用车道。”
已联系特斯拉征求意见。
所谓的特斯拉汽车专用车道是在供应链问题继续困扰企业之际出现的，并且由于中国新的 COVID-19 封锁以及俄罗斯在乌克兰的战争而恶化。
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