（纳闻记者赵晓辉报导）
特斯拉公司第二季度交付的电动汽车比上一季度减少了 17.9%，原因是中国与 COVID 19 相关的停工扰乱了其生产和供应链。
这家全球最大的电动汽车制造商周六表示，其在 4 月至 6 月期间交付了 254,695 辆汽车，而上一季度为 310,048 辆，结束了近两年来创纪录的季度交付量。
中国 COVID-19 病例的死灰复燃迫使特斯拉暂时停止其上海工厂的生产，并影响了供应商在该国的设施。
随着 COVID-19 封锁的放松，特斯拉正在提高上海工厂的产量，这将有助于提高下半年的交付量。
6 月初，首席执行官埃隆·马斯克 (Elon Musk) 告诉高管们，他对经济有一种“超级糟糕的感觉”，需要在这家电动汽车制造商裁减约 10% 的员工。
马斯克曾表示，对特斯拉汽车的需求依然强劲，但供应链挑战依然存在。
今年 6 月，在马斯克警告原材料和物流存在巨大通胀压力后，特斯拉再次提高了部分车型在美国和中国的价格。
特斯拉在新闻稿中表示，2022 年 6 月是该公司历史上汽车产量最高的月份。
根据路孚特数据，分析师此前预计特斯拉将报告 4 月至 6 月期间交付 295,078 辆汽车。 由于中国的长期封锁，一些分析师将他们的估计进一步下调至约 250,000 人。
自 2020 年第三季度以来，这家全球最有价值的汽车制造商每个季度的交付量都创纪录，比大多数汽车制造商更能抵御大流行和供应链中断。
马斯克在 4 月份表示，受中国经济反弹的推动，特斯拉第二季度的整体汽车产量将与第一季度“大致持平”。
但他最近表示，特斯拉有一个“非常艰难的季度”，理由是中国的生产和供应链面临挑战。 马斯克还表示，特斯拉在德克萨斯州和柏林的新工厂是“巨大的金钱熔炉”，因为它们难以快速增加产量，因此损失了数十亿美元。
特斯拉股价今年迄今已下跌 35%，受马斯克以 440 亿美元收购 Twitter Inc.、中国封锁和宏观经济不确定性的影响。
