（纳闻记者赵晓辉报导）
雪佛龙首席执行官迈克·沃斯在最近的一次采访中表示，他不相信美国会再次建造另一座炼油厂，并表示政府政策是关键原因，因为截至周二平均天然气价格继续上涨。
“自 1970 年代以来，这个国家还没有建造过炼油厂，”Wirth 在 6 月 1 日的伯恩斯坦战略决策会议上被问及墨西哥湾是否增加了更多炼油厂时说。 “我个人不相信这个国家会再建一座新的炼油厂。”
Wirth 补充说：“通过投资现有炼油厂来消除现有装置的瓶颈，从而增加产能……但我们在过去两年中看到的是停产。 我们已经看到炼油厂关闭。 我们已经看到单位下降。 我们已经看到炼油厂被改造成生物炼油厂。 我们生活在一个政策的世界，美国政府的既定政策是减少对炼油厂生产的产品的需求。”
Wirth 继续说，联邦政府目前的政策是减少对石油的需求，这使得“投资支付期为十年或更长时间”的公司“非常困难”。
Wirth 还反问：“你如何去董事会，如何去股东那里说‘我们将在一个市场上花费数十亿美元用于新产能，也就是说，政策将你带向另一个方向’”
根据汽车俱乐部 AAA 公布的数据，全国一加仑汽油的平均价格为每加仑 5.01 美元，加利福尼亚以每加仑 6.40 美元的价格领先。
由于需求增加和供应减少，天然气价格在 2021 年已经攀升。 去年，拜登政府签署了几项行政命令，限制在联邦土地上进行新的石油钻探，指示联邦机构取消化石燃料补贴，并结束 Keystone XL 管道的建设。
西方对主要出口国俄罗斯在入侵乌克兰后实施的制裁加剧了石油供应紧缩。
作为回应，拜登政府从 3 月开始的 6 个月内从战略石油储备中释放了 1.8 亿桶石油。
沃斯在会议上说，石油工业“提高了我们的二叠纪 [Basin] 今年的产量增长前景为 15%，”并补充说，“你听到的关于该行业产量不增长的说法是不正确的。 我们正在增加产量，我们的行业也在增加产量。”
