（纳闻记者赵晓辉报导）
土耳其一直表示对开放“粮食走廊”这一陷入困境的提议表示持续兴趣，该提议将促进从乌克兰继续向海上走廊沿线的国际市场出口粮食，这可以为乌克兰持续的战争努力提供额外的收入，并改善或防止中东和非洲的粮食短缺。
6月8日，土耳其外交部长梅夫鲁特·恰武什奥卢表示，建立粮食出口海上走廊的提议是“合理的”，但需要与俄罗斯进行进一步谈判，以确保乌克兰商船的安全。
恰武什奥卢与俄罗斯外交部长谢尔盖·拉夫罗夫一起发表讲话时表示有兴趣促进俄乌战争交战方之间的停火谈判，并表示与俄罗斯在安卡拉的会谈富有成果。
拉夫罗夫断言，建立这样一条粮食走廊的责任在乌克兰，并呼吁乌克兰将其矿山从其黑海港口撤出。 拉夫罗夫声称俄罗斯已经履行了开放走廊的必要承诺，但乌克兰官员对俄罗斯不会利用黑海排雷攻击乌克兰港口表示怀疑。
乌克兰粮食贸易商工会主任 Serhiy Ivashchenko 表示，在黑海排雷可能需要几个月的时间，并且需要土耳其和罗马尼亚的海军监督。 即使这样的交易得以实现，航运公司也可能面临将乌克兰谷物出口到目标市场的高额保险成本。 由于陆路出口粮食面临重大后勤障碍，将乌克兰农作物运往国外市场的问题仍然很复杂，但对乌克兰和受援国来说都是紧迫的。
在 2020 年 2 月俄罗斯入侵之前，乌克兰是世界主要的粮食出口国之一，每年出口超过 3500 万吨玉米和 1600 万吨小麦。 大部分粮食供应出口到中东和北非，乌克兰和俄罗斯的粮食是当地粮食供应的主食。
使问题更加紧迫的是乌克兰境内粮食储存空间日益短缺，这是收成过剩和出口机会有限的结果。 如果这些出口问题不立即解决，可能会导致乌克兰出现过多的食物浪费。
自战争开始以来，土耳其发现自己陷入了困境，因为该国自身的经济困难和对俄罗斯联邦的贸易依赖阻止了奥斯曼的土地加入其北约伙伴制裁俄罗斯。 随着土耳其货币通胀达到前所未有的水平，粮食短缺导致重大经济和人道主义灾难的可能性是安纳托利亚国家的决策者非常关注的问题。
