（纳闻记者赵晓辉报导）
纽约——周三，纽约官员庆祝了该市长期耗资 80 亿美元的拉瓜迪亚机场重建项目，该机场建成了一个全新的达美航空公司航站楼。
达美航空占地 130 万平方英尺、价值 40 亿美元的闪亮航站楼 C 将于周六在 37 个新登机口中的 9 个开始飞行。 达美航空是拉瓜迪亚机场最大的航空公司，今年夏天每天有 255 个航班飞往 70 个城市。
纽约和航空公司斥资 80 亿美元重建机场，2014 年被时任副总统乔·拜登 (Joe Biden) 称为“某个第三世界国家”。
纽约州州长凯西·霍赫尔没有忘记拜登早些时候的评估。 “拜登总统，来看看这个，因为你的下巴都要掉下来了，”霍赫尔在一场盛大的开幕式上说。
纽约和新泽西港务局执行董事里克·科顿（Rick Cotton）表示，拉瓜迪亚机场已经从“全国最受辱骂的机场”变成了世界级的机场。
纽约表示，航空公司提供了约三分之二的成本，约 34 亿美元来自达美航空。
美国航空公司于 2020 年在拉瓜迪亚 B 航站楼开设了新的到达和出发大厅。1 月，耗资 40 亿美元的航站楼重建项目完成。
2017 年，纽约和达美航空破土动工，将 C 和 D 航站楼合并为一个航站楼，横跨四个大厅和一个集中的出发和到达大厅。 航站楼设有高科技艺术品、所有座位的电源插座和高档的新餐厅。
达美航空首席执行官埃德巴斯蒂安表示，2017 年“这是该航空公司历史上最大的单一投资决定”。 他补充说，达美航空正在纽约拉瓜迪亚机场和约翰肯尼迪国际机场投资超过 60 亿美元。
新的拉瓜迪亚航站楼包括达美航空最大的机场休息室，一个 34,000 平方英尺的空中俱乐部，可欣赏全景，建成后可容纳近 600 人。
2021 年，拉瓜迪亚机场是美国第 25 个最繁忙的机场，为 780 万乘客提供服务。 纽约市地区拥有三个主要机场，是美国最拥挤的空域。
随着在 COVID-19 期间推迟旅行的美国人重返天空，航空公司预测今年夏天的旅行需求将创纪录。
大卫·谢泼德森
