（纳闻记者李文瑞报导）
保守党要求政府恢复大流行前航空旅行规则以减少机场等待时间的动议今天在下议院被否决。
由保守党议员和交通评论家梅丽莎兰茨曼提出的动议大多只得到她自己政党的成员的支持。 自由党议员 Joël Lightbound 在 2 月份公开批评了该党对 COVID-19 的限制，他也投了赞成票。
该动议以 202 票对 117 票被否决，称需要恢复大流行前的规则和服务，以应对机场“不可接受的等待时间”。
它还表示，目前的限制“无效”，其他盟国已经取消了对机场和其他入境点的 COVID-19 限制，这些措施正在损害加拿大的经济。
兰茨曼在 5 月 19 日提出动议的演讲中说：“我们找不到任何人告诉政府保持遗留的健康限制和对流动权利的攻击。”
“这导致我们在众议院这一方相信，除了惩罚那些不同意政府的人的意识形态驱动力之外，没有证据，没有衡量标准，也没有充分的理由。”
一些反对该动议的自由党议员避免直接解决此事，而是批评了保守党。
“保守党在担心经济损失时不是很有选择性吗？ 该成员会明确谴责今年早些时候造成如此多经济损失的抗议者吗？” 交通部长议会秘书安妮·库特拉基斯在谈到今年早些时候要求取消 COVID-19 限制的自由车队抗议和封锁时说。
库特拉基斯后来说，她“每天”都听到加拿大人对正在进行的强制令感到愤怒，但公众的不满并不足以解除强制令。
“和他们一样，我想把这场漫长的磨难抛在脑后，但 COVID 并没有落后于我们。 它仍然在我们中间。 许多加拿大人在这场大流行病期间学到的一个教训是过早放松公共卫生措施的危险，”她说。
Bloc Québécois 议员也为目前的限制进行了辩护，并对加拿大的助推剂注射率低表示遗憾。
“该动议指出，‘目前的限制已被引用……无效’。 然而，科学给出了完全不同的东西，”议员 Luc Désilets 说。
“今天早上，报纸报道说，加拿大的第三剂疫苗接种率在 G7 国家中排名倒数第二。 我们的疫苗接种率显然是54.3%。 我的同事对此有何反应？”
新民主党议员 Taylor Bachrach 表示，他同意 Lantsman 演讲中的许多观点，但询问为什么该动议没有提供有关人员配备的解决方案来解决当前的延误问题。 他指出，根据加拿大机场委员会运输委员会的证词，人员短缺是造成延误的主要因素。
“取消所有大流行措施和大流行规则并不能解决大规模的人员短缺问题，”巴赫拉赫说。
Lantsman 回答说：“我们可以解决这个问题的方法之一就是让政府因联邦疫苗规定而解雇的所有人都回来。”
加拿大交通部 (TC) 于 5 月 27 日宣布，它正在采取具体措施来解决等待时间问题，包括与利益相关者机构建立一个联合委员会，以解决登机前安全检查和离境前检查站的瓶颈问题。
TC 还表示，加拿大航空运输安全局 (CATSA) 和加拿大边境服务局 (CBSA) 都在招聘更多员工以提高处理能力。
与其他国内外司法管辖区相比，联邦政府在取消限制方面进展缓慢，采取了渐进式的方法来放松边境规则并保持疫苗授权。
与此同时，随着其他流行病限制措施的消失，加拿大人的旅行有所增加，导致护照更新和申请的长时间延误。
“我们知道，随着经济开始开放，COVID 开始出现在后视镜中，或者至少进入可控阶段，更多的人会想要旅行，”总理贾斯汀·特鲁多在 5 月 24 日的讲话中说。等待获得新护照的时间。
“最终，人们开始再次旅行是个好消息，”他补充说。 “尽管我们知道我们必须继续保持警惕，并且我们正在努力尽快解决护照方面的挑战，但将这种流行病稍微抛在脑后是很好的。”
