(纳闻记者孙寒霏报导)
美国国土安全部 (DHS) 周三批准了对《琼斯法案》的“临时和有针对性的”豁免,以缓解对飓风菲奥娜后波多黎各柴油短缺的担忧之后的燃料供应限制。
“为了应对飓风菲奥娜之后波多黎各人民的紧迫和紧迫需求,我批准了一项临时和有针对性的琼斯法案豁免,以确保波多黎各人民有足够的柴油来运行电力和运作所需的发电机关键设施正在从飓风菲奥娜中恢复过来,”国土安全部秘书亚历杭德罗·马约卡斯在一份声明中说。
“批准豁免的决定是在与运输部、能源部和国防部协商后做出的,以评估豁免请求的理由,并基于波多黎各州长和其他支持恢复工作的当地人的意见,”说马约卡斯。
琼斯法案或 1920 年商船法案是一项联邦法律,要求在美国港口之间运送货物的船舶由美国公司拥有,在美国建造和注册,并由美国人驾驶。 美国国土安全部表示,只有“提议的运输符合国防利益并在对该问题进行仔细评估后”,国土安全部才可能批准对这项长达 102 年的法律的豁免。
在 9 月 27 日致总统乔·拜登(Joe Biden)放弃联邦法律的一封信中,州长佩德罗·皮尔路易斯(Pedro Pierluisi)警告说,燃料(尤其是柴油)短缺将影响美国境内的基本服务,并影响公共卫生、安全和政府职能。

“波多黎各已开始购买柴油并将其分发给关键设施,包括公立医院、水泵站、污水处理厂和应急管理中心等,”州长写道。
“与此同时,随着公共电网的不断修复,私人公民、企业和行业正在消耗大量柴油来发电。”
装有 300,000 桶柴油的油轮
Pierluisi的这封信是在有消息传出后,在波多黎各南部海岸等待进入的消息传出后,对琼斯法案豁免的压力正在增加。
石油公司 BP 在一份声明中表示,它最初于 9 月 20 日向美国官员提交了一份《琼斯法案》豁免请求,以允许一艘船“从其原定目的地转向波多黎各,以协助飓风救灾工作”。 《华尔街日报》报道。
“我们感谢拜登政府采取这一行动,并将尽快安全地将桶运到波多黎各,”这家私营供应商的发言人周三表示。
9 月 18 日,风速为 85 英里/小时的 1 级风暴在波多黎各造成了相当大的破坏,导致全岛 330 万人停电,并摧毁了大蕉等主要农作物。


根据 PowerOutage.us 的数据,截至 9 月 29 日,在 146.8 万总用户中,仍有近 30 万用户断电。
包括一些联邦官员在内的波多黎各官员长期以来一直呼吁永久废除《琼斯法案》,他们认为他们需要任何可以得到的帮助,同时还指出该法律推高了价格并削弱了美国领土的经济。
2017 年飓风玛丽亚袭击波多黎各时,特朗普政府批准了对琼斯法案的 10 天临时豁免,该法案涵盖运往波多黎各的所有产品。 延长该豁免被认为是不必要的。
来自新唐人新闻
