（纳闻记者李文瑞报导）
原定开通四年后的伊丽莎白线——最初被称为横贯铁路项目——终于开始营业，数百名乘客登上了第一列火车。
伦敦市长萨迪克汗和他的前任、现任首相鲍里斯约翰逊对这条铁路的开通表示欢迎，他们都声称这条铁路将为经济带来 420 亿英镑（520 亿美元）的收益。
73英里长的伊丽莎白线最终将连接伦敦西部的大学城雷丁、伦敦东南部的艾比伍德和埃塞克斯的申菲尔德，但最初列车只在帕丁顿和艾比伍德之间运行。
从帕丁顿到伦敦市中心的第一列东行列车于早上 6 点 33 分发车，车上是来自格拉斯哥的十几岁的火车爱好者科林·凯尔索，他穿着一件前面印有“紫色火车”字样的连帽衫，以向新线路的淡紫色致敬制服。
伦敦新伊丽莎白线的标志，该线于 2022 年 5 月 24 日开始运营。（Jonathan Brady/PA）
18 岁的凯尔索说：“我想上第一班火车。 我一直很喜欢火车，并且一直在关注这个项目。”
来自伯克郡梅登黑德的 43 岁的克莱尔·岑奇 (Clare Cenci) 正在前往利物浦街 (Liverpool Street) 上下班，她说她计划从炎热和拥挤的中央线换乘，尤其是在夏天。
伊丽莎白线的开通正好赶上英国君主的白金禧年，它是自 1979 年银禧线开通以来第一条全新的伦敦地铁线，两年后伊丽莎白二世女王银禧。
Sadiq Khan 说：“这是我们交通网络 50 多年来最大的一次扩展。 我们现在知道它们适合女王，同样重要的是，适合伦敦人。”
他说，伦敦前市长肯·利文斯通是第一个为横贯铁路游说的人，他说“功劳”要归功于前首相托尼·布莱尔和他的财政大臣戈登·布朗，他们为该项目开了绿灯。
该项目的工作于 2009 年开始，原定于 2018 年完成，但由于项目的复杂性，工程工程出现了一些延误。
汗说：“这是一条非凡的、变革性的铁路线。 这对我们的城市来说是一个里程碑式的时刻。”
鲍里斯·约翰逊（Boris Johnson）在推特上写道，他“非常高兴”这条线路的开通，并补充道：“对英国基础设施的长期投资得到了回报——仅这个项目就支持了 55,000 个新工作岗位、1,000 个学徒岗位，并预计将推动英国经济420 亿英镑。”
在上周的一次电视采访中，约翰逊推动了横贯铁路 2 的案例，这是一个价值 330 亿英镑（410 亿美元）的南北项目，他自己的政府从 18 个月前撤回了资金。
PA Media 为本报告做出了贡献。
