据其官方网站称，特斯拉不再接受其在北美以外即将推出且备受期待的 Cybertruck 皮卡车的订单。
直到最近，将在特斯拉位于德克萨斯州奥斯汀的新 Gigafactory 建造的 Cybertruck 可以在欧洲和亚洲订购。
然而，其官方网站显示，截至本周，这家电动汽车制造商现在只在美国、加拿大和墨西哥接受 Cybertruck 的预订。
当尝试从北美以外的国家订购车辆时，客户能够获得有关产品的更新，但看不到“订购”按钮。
纳闻已联系特斯拉征求意见。
特斯拉首席执行官埃隆马斯克上周表示，他的公司将于明年在奥斯汀的工厂开始生产 Cybertruck，并指出对该车的需求已超过产量。
马斯克在 FT Future of the Car 2022 会议上表示：“我们收到的第一批 Cybertruck 订单数量超过了投产三年后我们可能完成的订单。”
这位即将私有化 Twitter 的亿万富翁商人补充说，对特斯拉某些汽车的需求超过了“荒谬的程度”，并表示在可预见的未来可能会停止接受订单。
在 Cybertruck 于 2019 年 11 月亮相不到一周后，马斯克在 Twitter 上写道，特斯拉已经收到了超过 25 万份预订。
根据投资公司 Wedbush Securities 的一份报告，该数字在 2020 年 6 月上升至超过 650,000 辆，并在 2021 年 5 月超过 100 万辆。据广泛报道，Cybertruck 的预订量已接近 150 万辆。
由于供应链问题，特斯拉此前将 Cybertruck 的生产推迟到 2023 年，已经将其从 2021 年推迟到 2022 年底。
“我们今年不会推出新车型。 这没有任何意义，因为我们仍然会受到部分限制，”马斯克在今年年初与分析师的电话会议上表示。
马斯克补充说，附加产品“将需要大量关注和资源来增加附加产品的复杂性，从而导致今年实际交付的车辆减少。”
这位亿万富翁表示，他希望将 Cybertruck 的年产量提高到 25 万辆，但他指出，由于引入了新技术，这需要一些时间。
今年 4 月，马斯克宣布将以每股 54.20 美元的价格将社交媒体平台 Twitter 私有化，使该公司的价值达到约 440 亿美元。
然而，在马斯克表示该交易“暂时搁置”之后，该交易已经遇到障碍，直到详细信息出现支持 Twitter 声称机器人或虚假账户在平台上的用户中占不到 5% 的说法。
路透社为本报告做出了贡献。
