加拿大空乘人员要求支付在地面和飞行中的时间，因为他们最近在该国最繁忙的机场遭受延误，有时延误数小时，原因是人员短缺、健康检查和交通量增加。
加拿大公共雇员工会（CUPE）表示，其成员越来越多地免费工作，因为一些抵达的飞机在多伦多皮尔逊国际机场的登机口被滞留，在某些情况下长达三个小时。
与美国航空公司等航空公司进行合同谈判的美国空乘人员也在寻求在登机期间获得报酬。
达美航空公司表示，将从 6 月 2 日开始在乘客登机时向空乘人员支付费用。
机组人员的需求可能会给从大流行引起的客流量下滑中复苏的航空公司带来额外的成本压力。
CUPE 航空公司部门总裁 Wesley Lesosky 表示，虽然加拿大航空公司的空乘人员没有进行合同谈判，但多伦多的延误正在减少休息时间。
Lesosky 说，如果延误持续存在，空乘人员现在担心夏季旅行旺季。 “当我们进入夏天时，我们担心的是机舱温度和人们变得不守规矩。”
CUPE 代表包括加拿大航空在内的九家航空公司的约 15,000 名空乘人员。
包括该地区贸易委员会在内的多伦多商界领袖周四表示，上周有 7,000 名旅客在飞机上等待超过 90 分钟。
这些团体在一份声明中说：“上周，近 50% 的国际到达旅客或 100,000 人被延误，过去两周增加了 20%。”
Lesosky 说，空乘人员通常会在到达登机口 15 分钟后停止在空中领取全额工资。
该国最大的航空公司加拿大航空公司没有立即发表评论。
加拿大交通部长办公室表示，它正在与业界合作以减少延误。
通过艾莉森兰伯特
