跳至正文

仍然“不可谈判”:加拿大自然资源部长在 5 号线重新划线

  • 新闻

(纳闻记者李文瑞综合报导)

自然资源部长乔纳森·威尔金森 (Jonathan Wilkinson) 对加拿大关于 5 号线管道的持续运营“不可协商”的说法加倍强调。

在媒体报道称跨境管道正面临另一项法庭挑战后,威尔金森今天在下议院发表了上述评论。

除了密歇根州关闭这条线路的努力之外,威斯康星州的一个土著乐队现在要求那里的法官也这样做。

《环球邮报》报道称,苏必利尔湖的巴特河带争辩说,管道所有者 Enbridge Inc. 不再有权在其领土上运营。

乐队在 2 月份提出动议,寻求对 Enbridge 作出简易判决——换句话说,在未经审判的情况下关闭 5 号线。

这一挑战正值安布里奇试图抵挡密歇根州州长格雷琴·惠特默(Gretchen Whitmer)的时候,他担心麦基诺海峡(Strait of Mackinac)会发生生态灾难,那里的双线横穿五大湖。

“5号线的继续运营是不可协商的,”威尔金森周五在回答保守党议员约翰布拉萨德的问题时说。

“我们将采取适当措施,确保这一关键基础设施的持续安全运行。 我们将继续与 5 号线的所有者密切合作。”

在密歇根州的案件中,加拿大援引了一项 1977 年双边管道条约,旨在确保两国之间的能源不间断流动,并请求那里的法院允许这些谈判进行。

目前尚不清楚联邦自由党政府是否会在威斯康星州的问题上再次这样做。

“加拿大和美国继续参与 1977 年过境管道协议的进程,以确保 5 号线的持续运营,”威尔金森说。

“在这个问题得到解决之前,我将继续向我的美国同行提出这个问题,就像我一直在做的那样。”

在这张 2017 年 6 月 8 日的文件照片中,新的螺母、螺栓和配件已准备好添加到密歇根州圣伊格纳斯附近的 Enbridge 5 号线管道的东段,因为 Enbridge 准备测试管道的东侧和西侧密歇根州麦基诺市麦基诺海峡下的 5 号线管道。  (加拿大新闻/底特律新闻-Dale G. Young)