（纳闻记者孙寒霏综合报导）
4 月 20 日下午 12:30 左右，十多名人民车队成员聚集在加利福尼亚州州长加文·纽瑟姆位于州议会大厦东北不到 20 英里的费尔奥克斯的豪宅外，抗议疫苗授权和议会法案 (AB) 2223.
大约六名加州公路巡警告诉抗议者“放松扩音器”并停止按喇叭。 尽管在警察到达后支持者停止按喇叭，但其中一名抗议者继续通过扩音器大声说话。
前一天，来自人民车队的 100 多名集会者在萨克拉门托州议会大厦的台阶上与一千多名抗议 AB 2223 的人一起。
2022 年 4 月 19 日，抗议者聚集在加利福尼亚州议会大厦南侧，反对 AB 2223。（John Fredricks/纳闻时报）
AB 2223 是由 Buffy Wicks (D-Oakland) 提出的，他说该法案将保护妇女在婴儿因自行堕胎、流产或其他原因死亡后免受刑事起诉，以 11- 3，由大会委员会于 4 月 19 日举行。
但抗议者——包括人民车队的成员——表示该法案可能使杀婴合法化。
车队的首席卡车司机兼组织者迈克·兰迪斯（Mike Landis）批评了州参议员和议员们挥之不去的紧急状态命令和 COVID-19 疫苗授权。
人民车队于 2 月 23 日离开加利福尼亚州阿德兰托，前往华盛顿特区，要求总统乔·拜登放弃紧急权力并结束疫苗授权。
在华盛顿特区盘旋了几周后，兰迪斯在 3 月下旬宣布，车队将向西返回加利福尼亚，以抗议卡车司机现在称之为“暴君十号”的拟议立法法案。
“我从没想过我们会回到加利福尼亚，但我们到了，”兰迪斯 4 月 19 日在萨克拉门托对支持者说。
兰迪斯谴责立法者将政治和企业利益置于美国人的宪法权利之上。
“这里这些建筑物中的这些人只不过是我们联邦政府和世界巨额资金的傀儡。 他们不在乎你。 他们不关心我。 他们不关心我们的孩子，”他说。
2022 年 2 月 25 日，人们聚集在加利福尼亚州的埃尔蒙特，以支持卡车司机参加从洛杉矶到华盛顿特区的车队，以抗议口罩和疫苗的强制要求。（约翰·弗雷德里克斯/纳闻时报）
兰迪斯说，在过去的几个月里，车队的使命已经变成让美国人民团结起来，要求自由，反对暴政。
“看到这么多人穿越全国，一路回来，看到这么多人在他们自己的州开始站起来，真是不可思议。 这真的是非常重要的：让人们在我们家乡的州聚集在一起。 它从家里开始，然后过滤到这里，”兰迪斯说。
兰迪斯谴责立法者在大流行期间实施封锁和关闭企业，以及挥之不去的口罩和疫苗规定。
“每个人都说，’哦，他们获得了哪些自由？’ 嗯，哎呀，我不知道。 在这场大流行开始时，我被要求在开卡车的同时继续工作，如果你想这样称呼它的话。 而且我在任何地方都找不到吃的东西。 但我应该继续前进，对吧？ 我不能使用浴室，在一些地方 [where] 我们取货或送货是因为上帝保佑，我们有细菌，”他说。
“这完全是愚蠢的。”
他敦促加州人和美国人注意正在通过的立法，不要让他们的自由溜走。
“当他们一次服用一点时，我们没有意识到这一点，”他说。 “……你必须勤奋，观察正在发生的一切。”
兰迪斯说，车队计划在离开加利福尼亚时与加拿大卡车司机会面。
“当我们带着车队离开萨克拉门托时，我们要去见我们在加拿大的兄弟姐妹，”他在人群的欢呼声中说道。 “感谢他们让这一切顺利进行。 如果您认为这些建筑物中的这些人害怕人们聚集在一起，请等到国家聚集在一起。”
