（纳闻记者孙寒霏综合报导）
拜登政府正在指示联邦机构优先购买美国制造的钢铁用于基础设施项目。
管理和预算办公室周一发布的一份文件就如何实施 11 月签署成为法律的 1.2 万亿美元基础设施计划中的“美国制造”要求提供了指导。
该法律规定，联邦机构应“最大限度地利用在美国生产的商品、产品和材料以及在美国提供的服务”。 它还表示，除非“项目中使用的所有钢铁、制成品和建筑材料都在美国生产”，否则该法案的资金将不会用于项目。
“这意味着所有制造过程，从最初的熔化阶段到涂层的应用，都发生在美国，”周一发布的 17 页指南补充道。
虽然新指南概述了基础设施法中“购买美国”优惠的应用，但它还制定了一个程序，在美国制造的供应不足或美国钢铁成本过高时放弃优惠。
拜登一再表示，促进美国制造业和国内供应链是他政府的优先事项。
“从第一天起，我为重建经济而采取的每一项行动都遵循一个原则：美国制造，”总统周四在北卡罗来纳州格林斯伯勒表示。 “这需要一个不只是口头上购买美国产品的联邦政府，而是实际采取行动。”
据美联社报道，尽管联邦政府今年已经在建设上花费了 3500 亿美元，但政府无法说明现有基础设施项目的建筑材料有多少是美国制造的。
在去年 10 月的 G-20 峰会上，拜登宣布美国已达成协议，取消其前任总统唐纳德特朗普对欧洲钢铁和铝征收的关税。
特朗普对钢铁征收的关税至少得到了一位钢铁工人工会主席的赞扬，他在 2019 年称其为美国钢铁行业的“强心剂”。
随着 2020 年中共病毒的爆发，制造业工作岗位开始下降，美国制造商的工作岗位比 2019 年的 1280 万个工厂工作岗位少了约 17 万个。与美国相比，美国的制造业工作岗位减少了 690 万个。 1979 年达到顶峰，亏损主要归因于外包和自动化。
Zachery Stieber 和美联社为本报告做出了贡献。
