（纳闻记者李文瑞综合报导）
在复活节假期期间，新南威尔士州 (NSW) 的 Opal 网络的公共交通将在 12 天内免费向旅客开放，以鼓励人们在整个假期期间外出活动。
人们仍然需要使用蛋白石卡来使用火车、公共汽车、渡轮、轻轨和地铁服务。 这段时间被选为与复活节假期相吻合，在澳新军团周末结束。
免费票价从 4 月 14 日凌晨 4 点开始，到 4 月 26 日凌晨 4 点结束，涵盖大悉尼、纽卡斯尔和亨特地区的服务，但不包括区域火车服务。
在机场上下车的人仍需支付进站费，但免收火车票价。
交通部长大卫·埃利奥特和新南威尔士州交通局首席执行官霍华德·柯林斯鼓励人们出去玩得开心。
“没有理由不去使用那些 Dine and Discover 代金券，没有理由不去悉尼港，也没有理由不去探索地铁和轻轨可以带你去的角落和缝隙，”他告诉记者。
免费票价估计约为 800 万美元和 2000 万美元（6 至 1500 万美元），但埃利奥特表示机会成本“非常值得”，官员们希望由此产生的经济活动能够弥补它。
柯林斯说：“虽然在票价方面会花费一些钱，但总体而言，我们正在鼓励这座城市重新开始呼吸。”
2020 年 10 月 22 日，新南威尔士州交通部长 David Elliott（中）在澳大利亚悉尼国会大厦举行的新闻发布会上旁观。（Jenny Evans/Getty Images）
该举措旨在帮助居民在生活成本上升时获得一些零花钱，同时也是为了响应铁路、电车和巴士联盟 (RTBU) 在铁路网络于 2 月未通知的情况下关闭后免费旅行的要求21.
“我们希望看到新南威尔士州政府在 6 月底之前每周都提供周五免费票价，”RTBU 新南威尔士州秘书亚历克斯克拉森斯在 3 月 14 日表示。“如果 [Premier Dominic] Perrottet 拒绝，铁路工人将诉诸工业行动，迫使政府提供。”
然而，RMIT 大学城市研究中心主任 Jago Dodson 教授认为，提供免费公共交通是一种“有缺陷的方法”，但承认这是州政府可以采取的帮助降低生活成本的少数方法之一。
“我认为问题在于你放弃了公平的收入，”多德森告诉纳闻时报。 “这意味着运营公共交通服务的资金更少，可用于投资新公共交通服务的资金也更少。”
他指出，所有公共交通服务已经在亏损运营，澳大利亚的费用回收率约为 30% 至 40%。
多德森说，进一步失去服务可以收回的成本意味着交通资金需要来自预算的其他领域，例如健康和教育。
