（纳闻记者李文瑞综合报导）
来自英格兰南部的海峡过境点的延误再次导致肯特郡主要路线的交通停滞。
作为 Brock 行动的一部分，M20 的 23 英里沿海路段从 8 号交叉口（梅德斯通）到 11 号交叉口（Westenhanger）关闭，以储存数千辆前往多佛港或欧洲隧道的卡车。
这在周围的地方道路上造成混乱。
A20 环山隧道根据 Dover TAP 计划关闭，以防止 HGV 插队。
在运营商上个月在没有通知的情况下解雇了近 800 名海员后，P&O Ferries 的航行暂停导致了海峡过境点的延误。
随着许多家庭在复活节假期出国旅行，需求增加，这给其他渡轮运营商带来了更大的压力。
DFDS 表示，由于运力不足，P&O Ferries 客户将无法在周五至周日之间将他们的预订转移到其 Dover-Calais 航班上。
布罗克行动涉及使用可移动的障碍物来创建一个逆流系统，使卡车能够排队，其他车辆能够保持双向移动。
然而，该系统已经不堪重负，自周五以来，肯特每天都排着长队。
多佛港敦促乘客“为旅途留出足够的时间”。
它在一份声明中说：“上周末，港口工作人员与渡轮运营商和肯特合作伙伴一起不知疲倦地工作，以尽可能有效地转移交通。
“我们为 30,000 名离境旅客提供服务，是 2021 年相应周末的三倍。
“旅游车辆不断通过港口，港口外没有排队。
“不幸的是，繁忙的复活节假期的开始恰逢渡轮服务减少和恶劣天气的持续影响，本周早些时候影响了其余运营商，导致一艘船停运了几天。 这导致了一些延误，尤其是货运延误。
“其余的渡轮运营商现在已经恢复了他们的全部船舶，多佛港将与我们的运营商和肯特合作伙伴合作，包括当地的复原力论坛、国家公路和肯特警察局，以确保乘客的旅程尽可能顺利。 ”
Ashford MP Damien Green 呼吁对布洛克行动进行改变。
他告诉 KentOnline：“我们需要的是让 Brock 发挥作用。
“到目前为止，我们已经确定它确实有效，即使在压力大的时候，因为高速公路保持开放。
“一旦你关闭了高速公路，它就变得不可能了，所以肯特弹性论坛需要看看需要发生什么变化，这样布洛克才能应对非常不寻常的情况，多佛一半以上的货运能力已经一下子就消失了。”
P&O Ferries 周三宣布，它正准备恢复跨海峡航行。
一位发言人说：“P&O 期待着欢迎重要服务的回归，我们希望我们的两艘船在下周准备好在多佛-加来航线上航行，但须经监管部门批准，即肯特的骄傲号和多佛-加来之间的不列颠精神。”
