（纳闻记者李文瑞综合报导）
东京——零部件供应中断继续影响日本汽车制造商 2 月份的全球产量，但周三公布的结果显示它们之间形成鲜明对比，丰田和本田领先。
丰田汽车公司表示，其集团，包括大发和日野汽车有限公司，当月在全球生产了 884,528 辆汽车，比去年同期增长了近 11%。
尽管因 COVID-19 爆发引发了零部件短缺，但它在 2 月份还在日本以外的市场生产了创纪录数量的汽车。
仅丰田一家就超过了一个月前发布的 2 月份全球生产目标计划近 41,000 辆。 但由于北美因 COVID-19 引发的零部件供应短缺以及欧洲因需求上升而导致零部件供应紧张，生产水平低于去年同期。
虽然它在中国也面临着半导体供应紧张的问题，但该汽车制造商表示，它已经使用了因 COVID-19 而在 1 月份工厂关闭而导致过剩的芯片来缓解这种情况。
同样，本田汽车表示其 2 月份全球产量增长 8.1%，达到 344,712 辆。 尽管与去年 2 月相比，北美的半导体短缺和 COVID-19 大流行扰乱了供应链并降低了生产水平，但亚洲的问题并不严重，生产水平与去年同期相比有所增加。
相比之下，日产汽车公司表示，由于半导体短缺，其 2 月份的全球产量同比下降 7.8% 至 275,437 辆。
斯巴鲁公司 2 月份全球产量同期下降 23.6% 至 47,625 辆。 该公司表示，由于使用半导体的零件供应紧张，已调整并暂停运营。
作者：杉山聪
