（纳闻记者钱明宇综合报导）
第二台黑匣子飞行数据记录仪已在中国南方从东航MU5735航班坠毁事故中恢复，造成132人死亡。
中国民用航空局（CAAC）航空安全办公室主任朱涛在新闻发布会上说，黑匣子在地下5英尺深，距离飞机坠毁地点约130英尺处被发现。 3月27日。
朱说，记录仪部分损坏严重，但设备数据存储单元外部状况良好，已送往北京进行分析。
北京的调查人员正在破译另一个黑匣子——驾驶舱录音机——它是在 3 月 23 日被发现的。官员们表示，驾驶舱录音机的外部已损坏，但没有说明录音是否完好无损。
从两台记录仪中检索数据被视为了解导致飞机突然近乎垂直俯冲并坠入广西南部梧州市附近山坡的原因的关键。
MU5735 航班从昆明市飞往广州约一小时后，在 29,000 英尺高空巡航。 FlightRadar24 的数据显示，它在一分钟内失去了 20,000 多英尺，并在大约 10 秒内短暂恢复高度，然后继续俯冲到山坡上。
中国官员于 3 月 26 日宣布，123 名乘客和 9 名机组人员均无人生还。当局表示，在坠机现场未发现任何爆炸物痕迹。
悲痛的亲人于 2022 年 3 月 24 日抵达中国西南部广西省梧州附近 3 月 21 日东航 MU5375 航班坠毁现场。（Noel Celis/AFP via Getty Images）
六岁的波音 737-800 的俯冲令航空专家感到莫名其妙。
飞行数据记录器存储关键细节，包括空速、高度、方向和发动机功率。 他们还可以记录襟翼位置以及飞机是否在自动驾驶仪飞行。 官员们在 3 月 23 日表示，坠毁喷气式飞机的两个黑匣子由霍尼韦尔制造，但没有具体说明型号名称。
中国民航新闻错误地报道了飞行数据记录器于 3 月 25 日被找回。几分钟后，该报道被删除，官方新闻媒体新华社称这是不真实的。
事故发生后，中国当局迅速做出反应，控制信息流。
中国网信办 3 月 26 日表示，中国互联网监管机构已封禁 2700 多个账户，并删除了 279,000 多个被视为非法和在社交媒体平台上散布谣言的帖子，包括类似 Twitter 的微博和类似 Quora 的知乎。
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调查将由民航总局牵头。 它还将包括美国国家运输安全委员会 (NTSB) 的代表以及波音和 CFM 的代表，后者是制造发动机的通用电气公司与赛峰集团的合资企业。 NTSB 表示，正在与中国进行谈判，以解决 COVID-19 隔离要求。
调查人员将查看飞机的维修历史、飞行员的培训和记录以及天气数据。 他们将检查残骸碎片寻找线索。 甚至碎片场的大小也很重要。 当残骸散布在一个非常大的区域时，这可能表明飞机在撞到地面之前就已经解体了。
美联社为本报告做出了贡献。
