(纳闻记者钱明宇综合报导)
3月21日下午,东航一架载有132人的客机坠毁在中国东南部山区。这架机龄6年的波音737-800突然坠毁的原因让航空专家感到莫名其妙。
是什么导致飞机坠毁
到目前为止,原因尚不清楚,但没有排除任何可能。
中国民航总局航空安全办公室主任朱涛在3月的新闻发布会上说:“以目前掌握的信息,我们无法对事故原因做出明确判断。” 22.
恢复飞机的飞行数据记录器和驾驶舱语音记录器,通常称为黑匣子,被认为是找出坠机原因的关键。 它们通常位于尾部区域,在碰撞中不太可能受损。
到目前为止,搜索者已经找到了一个黑匣子,中国航空当局称该黑匣子“极有可能”是驾驶舱录音机。 外壳破损严重,将送至北京破译分析。
救援人员正试图找到第二个盒子,但恶劣的天气和陡峭的地形阻碍了搜索工作。
残骸碎片散落在广西省西南部梧州市附近一片茂密的树林中。 坠机地点三面环山,只能在陡峭的土路上步行或骑摩托车到达。 周三的大雨暂时中止了救援行动。
当地居民周一告诉纳闻,这架喷气式飞机已完全解体。
朱以严重损害为由,表示调查“非常具有挑战性”。
由于需要收集严重损坏的碎片并检查专门的技术因素,确认飞机失事的原因有时需要数月或数年。

中国民用航空局(CAAC)证实,这架飞机载有 123 名乘客和 9 名机组人员。
据中央电视台报道,船上只有中国公民。
寻找幸存者的工作仍在继续,但没有任何人被发现活着的消息。
救援人员在坠机现场找回的财物包括信件、身份证和钱包的残骸。 周三,搜索人员发现了人类遗骸碎片。
3月23日,东航云南省分公司总裁孙世英表示,航班上的三名飞行员均身体健康。
如果确认机上所有人都死亡,这将是中国十多年来最严重的空难。

东航5735航班在从云南省省会昆明飞往广东省工业中心广州约一小时后坠毁。
根据 FlightRadar24 的数据,这架飞机在当地时间下午 2 点 20 分突然进入近乎垂直的俯冲状态,当时飞机在 29,000 英尺的高度巡航。
飞行数据显示,它在一分钟内损失了超过 20,000 英尺,并在恢复前俯冲前短暂恢复到大约 8,000 英尺的高度。
当地时间下午 2 点 22 分,这架飞机在 FlightRadar24 上的最后追踪高度为 3,225 英尺。 民航局表示,其雷达信号于当地时间下午 2 点 23 分消失。
中国民航局的一名高级官员在周二的新闻发布会上说,空中交通管制员在坠机前的最后时刻无法联系机组人员。
飞行的最后几秒钟被当地的摄像机捕捉到,国家支持的新闻媒体《澎湃新闻》称,它证实该视频是由附近的一家矿业公司拍摄的。
周一下午坠机现场附近的居民描述听到一声巨响。 据央视报道,这架飞机在撞到山区地面前起火。

坠毁的飞机是波音 737-800,这是一款安全记录良好的主力机型。
这不是波音 737 Max,这是一种较新的机型,在 2018 年印度尼西亚和 2019 年埃塞俄比亚分别发生两起致命坠机事故后,在全球范围内暂时停飞。 737 Max 的使用尚未获准在中国恢复。
飞行安全基金会主席 Hassan Shahidi 表示,广泛使用的波音 737-800 自 1998 年以来一直在飞行,并拥有出色的安全记录。 该模型已涉及 22 起事故,导致飞机无法修复并造成 612 人死亡。
据东航董事长介绍,这架飞机于2015年6月收购,周一起飞前满足飞行要求,技术状况稳定。
中国东方航空表示,事故发生后,所有 737-800 飞机都停飞了。

事故涉及一家大型国有航空公司,发生在华南地区,因此民航局将牵头调查。
据美国国家运输安全委员会 (NTSB) 称,美国国家运输安全委员会 (NTSB) 的高级航空安全调查员以及波音公司和美国联邦航空管理局的代表将协助调查坠机事件。 它符合国际标准,因为这架飞机是在美国设计和制造的。
然而,NTSB 援引该政权的签证要求和 COVID-19 检疫规则表示,美国调查人员尚未确定他们是否会前往中国。 中国要求旅客抵达后至少在隔离酒店停留两周。

美联社为本报告做出了贡献。
