（纳闻记者孙寒霏综合报导）
当罗恩科尔曼于 2 月 21 日抵达加利福尼亚州维克多维尔郊外的阿德兰托体育场时，他是第二位抵达人民车队的卡车司机，该车队计划在两天后推出，前往该国首都进行越野骑行。
目标是结束国家紧急状态以应对 COVID-19 大流行并恢复受美国宪法保护的自由。 紧急声明于 2020 年 3 月在时任总统唐纳德·特朗普的领导下宣布，此后由乔·拜登总统在 2021 年 2 月和 2022 年 3 月两次延长。
到第二天，就有12辆卡车。 当他到达马里兰州西部的赛车中心和首都附近的卡车司机大本营黑格斯敦赛道时，他的卡车是近 1000 辆汽车中的一辆。
这位 61 岁的卡车司机已经在黑格斯敦驻扎了两个多星期。 他拥有一家名为 Grey Wolf Transportation LLC 的卡车运输公司，并且经常使用“grey wolf”，这是他在卡车司机的 CB（市民波段）无线电通信系统中使用的句柄。 他 42 岁的女儿在他的公司工作，每天都给他打电话。
“爸爸，你真的负担不起，”他的女儿有时会告诉他。
在抗议期间，科尔曼没有赚取任何收入来支付他在内华达州里诺的家中的抵押贷款，科尔曼的女朋友、女儿和 19 岁的孙子住在其中。
“我不能不这样做，”科尔曼会回答。 他根本无法袖手旁观。
“这是非常压倒性的，”他告诉纳闻。 “老实说，我晚上躺在我的铺位上； 我哭了一个小时。”
“想到所有那些给我拥抱并告诉我他们的故事的人，这真是令人难以抗拒。 我告诉他们，我将成为他们的 Pony Express 车手，”他补充道。 “而且我已经告诉他们，我正在以车手之一的身份发布他们的职位。 每辆卡车都是一匹马，我们所有人都是骑手。 所以这就是我们正在做的事情。”
2022 年 2 月 23 日至 3 月 4 日，人民车队从加利福尼亚到马里兰州的越野路线。（由 thepeoplesconvoy.org 提供）人民信息车队
科尔曼收到的第一个强有力的信息来自纳瓦霍民族。 当车队在新墨西哥州边境的亚利桑那州拉普顿停留第二晚时，科尔曼在他们停放的地方看到街对面的篝火。 年长的美国印第安妇女在 11 度的天气里做饭，欢迎卡车司机并喂他们吃。
第二天早上，北美最大的部落纳瓦霍族的副总统为卡车司机们祝福，并告诉他们整个纳瓦霍族都是这场运动的幕后黑手。
这段经历给科尔曼留下了深刻的印象，但事实证明这只是一个开始。
车队抵达拉普顿时，载有大约 30 至 40 辆卡车。 但在那之后，“它就开花了，”科尔曼说。
虽然是天主教徒，科尔曼并不认为自己是一个虔诚的基督徒。 但旅途中的时刻重新点燃了与精神的联系。
他回忆起在俄克拉荷马州大小屋发生的一起事件，当时他的车队在休息区遇到了一个为他们烹制牛肉的当地团体。
等食物的时候，他一直听到老鹰的叫声，还以为是某人的电话铃声。 然后，当那个正在做汉堡的女人抬头看天的时候，他也跟着看到了一只秃鹰围绕着他们。
“他是宠物吗？” 科尔曼问道。
“没有，先生，”女人回答。 “他和你们一起进来的。”
“这是一个圣经参考。 上帝将在鹰的翅膀上飞翔，”科尔曼告诉纳闻。 “那是一条信息。 你怎么能编出这种东西？ 你不能。 当我们出现时，这只鹰出现了。
“我很感动。 之后就是一个接一个。 它触动了你的心，”他哽咽着说，停顿了一会儿。
“你不能让人们失望，因为我们遇到的人数非常多。”
科尔曼说，卡车司机估计他们可能在沿途的高速公路立交桥上看到了一百万人。
“你在发信息。 你触动了人们的心； 你正在触及他们的担忧。 你正在倾听他们的担忧，”科尔曼说，并补充说人们加入了立交桥和高速公路。 有的骑着马出来。 “我在一头有一面旗帜的母牛身上看到了一个。”
后来，在密苏里州的古巴，他遇到了一个带着三个孩子的家庭，最大的孩子看起来大约四岁。 妈妈问他是不是卡车司机，他说是。 当他伸出手去握她的手时，她开始抽泣。 他把她拉进熊抱，感觉她整个人都在颤抖。 她告诉科尔曼，她担心孩子们的未来。 她说卡车司机是她所做的英雄。
在向她保证他会向华盛顿传达她的信息时，他看到她的丈夫在哭。 很快，科尔曼就拥抱了丈夫和妻子。
“那一刻我明白了一件事情。 那三个孩子在看什么？ 你认为他们以前见过父母哭着拥抱陌生人吗？ 那一天他们会记住他们的余生，”科尔曼回忆道。
（从左到右）参议员 Ted Cruz（德克萨斯州）、参议员 Ron Johnson（R-Wis。）、Paul Alexander 博士和 Ron Coleman 于 2022 年 3 月 8 日在华盛顿特区举行。（由 Ron 提供科尔曼）
他解释说，人民车队的这些经历是他对记者生气的原因。 在 3 月 8 日与卡车司机举行的新闻发布会上，参议员 Ron Johnson（R-Wis.）和 Ted Cruz（R-Texas）表示，卡车司机“现在非常狂热地包围 DC，试图占领”。
“直到他 [the reporter] 可以站起来和我一起上那辆卡车，出去见那些同样的家庭，告诉我他不会坐在那里流泪，他需要闭上嘴，”科尔曼告诉纳闻。
车队联合组织者布莱恩·布拉斯在与参议员会面时强调，华盛顿的领导人、媒体和企业“与美国人民脱节”。
“是时候迎来一个新的文艺复兴时期，一个自由的复兴，”布拉塞说。
“这不仅仅是美国的问题。 这是一个全球性问题。 这不是一个正确的问题或左的问题。 这是人民的问题。 是时候听到人们的声音了。 人们是时候站起来了。 只是时间。”
“建造它，他们就会来”
科尔曼回忆说，2 月 21 日，即他到达人民车队的第一天，只有四辆卡车和几辆汽车。 一些司机不确定投票率。 但是，他有信心，说：“建造它，他们 [truckers] 将会来。”
这位卡车司机说，他最初的想法是早在 2021 年就在全国范围内举行卡车司机罢工，其口号可能是：“如果你买了它，我们就带来了。” 据他说，除了婴儿，所有东西都装在卡车上。
当他在加拿大看到自由车队时，他意识到瘫痪整个城市不会赢得人心。 “然而，车队赢得人心； 他们带来了人民。”
他开始思考策略和信息。 “信息始终是和平的，”他说。 他意识到车队需要成为“教育车队”。 他补充说：“我正在让人们了解最新情况，并让他们知道我们的宪法因《紧急权力法》而被暂停。”
在离开加利福尼亚之前接受 LiveFEED 的采访时，他说强制令和封锁对他作为卡车司机在路上的生活方式“有害”。 例如，卡车司机停靠站的许多餐馆因 COVID 而关闭。 因此，他无法在卡车停靠站获得食物，不得不将预先做好的三明治储存在卡车上的冰箱里，然后吃掉在全国各地运送三四天的三明治。
更糟糕的是，这种情况持续了两年，本来应该是暂时的。
“我早就学会了。 一旦政府有了暂时的东西，它就会变成永久性的，”他说。 “这就是他们想要实现的目标。 他们正在寻求实现控制。”
科尔曼说，他并不害怕，因为他知道自己正在与加拿大的卡车司机进行类似的运动，并可能面临类似的结果：失去卡车或被捕。 “我有美利坚合众国宪法。 我有独立宣言。 所以我们会唤醒尽可能多的美国人 [as possible] 在去华盛顿的路上，让他们站在我们这边。 我们将把他们带到华盛顿，让他们的声音也被听到，”科尔曼在二月份的采访中说。
卡车司机并不担心卡车数量会随着时间的推移而减少。 有一个静态数字，也有一个浮动数字，包括短期加入的卡车和汽车。
“很多人担心这会失败，而且可能会失败，”他告诉纳闻。 “但即使有 20 辆卡车，我们仍然可以说明问题。”
他把卡车司机比作矛头，把人比作矛杆。 “没有锋利的尖端，你就不可能有一支可以工作的长矛。 而且你不能只用小费造成任何伤害。 所以它需要所有这些，这就是为什么我喜欢人民车队的运动。”
“因为即使只是一辆卡车，它仍然是人民车队，”他补充说。
截至 3 月 19 日，他估计黑格斯敦营地约有 300 至 400 辆卡车。
“我听到人们告诉我，他们为我所做的事情感到自豪，因为我正在站起来，但他们还不能，”科尔曼说。
“我喜欢‘还’这个词。” 但他们不能 [right now]. 我会坚强地站起来，保持坚强。”
罗恩·科尔曼于 2022 年 3 月 19 日在马里兰州黑格斯敦的黑格斯敦赛道为一名支持者签名。（Terri Wu/纳闻时报）希望与恐惧
在黑格斯敦赛道，科尔曼在一个“行动呼吁”板上写道，告诉卡车司机每天两次打电话给他们的国会代表，敦促他们推动结束国家紧急状态，并提醒他们今年选举年的初选临近。
3月3日，参议院批准了宣布紧急状态结束的立法，但预计民主党控制的众议院不会采取这些措施。 白宫当天表示，如果众议院批准，该法案将被否决。
科尔曼的目标是推动立法在众议院获得通过，即使拜登否决了它。 “我们已经实现了我们的目标，因为我们刚刚揭露了一个暴君，”他说。
但是，如果立法没有通过众议院怎么办？
科尔曼会认为这是一次任务失败，而不是个人失败，他说，并指出他的承诺是将人们的信息传递给华盛顿。
“就个人而言，我在那里取得了胜利。 我不会让那些我遇到的人失望。”
然而，他认为，如果他们不成功，风险就很高。 “如果我们在这个目标上失败了，那么我担心我们会进入第二次革命。 可能不是一夜之间。 但它被暗示了，人们已经厌倦了所有这些暴虐的决策，他们准备好了。”
纳闻已联系白宫征求意见。
这位卡车司机最近开设了一个筹款网站，希望能得到帮助来支付他的抵押贷款。
“我参与其中是为了获胜。 如果我能补充和支付我的账单，我会留在这里直到这一切结束。”
