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承诺在中国建厂?航发巨头自愿送上先进技术

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编者按:航空发动机是决定飞机性能的关键,因此世界各国都非常重视航发的研发,我国也不例外,但是由于航发的研制难度非常高,所以我国在航发技术上还有一定的欠缺,想达到世界顶级发动机的水平还需要不断提高技术实力。纳闻

相比而言,美英等国家手中掌握了非常先进的发动机技术,波音、罗罗公司等作为世界航发巨头,手中掌握了大量先进技术,但是受到疫情的影响,航空公司以及航发巨头都受到了很大影响,光是2020年一年,各大航空公司的损失就超过了1620亿美元,甚至有一些航空公司宣告破产,估计在未来的几年时间里,这些公司都需要想办法挣钱还债。英国罗罗公司则率先表态,即使别国反对也要与中国合作,这是怎么回事呢?纳闻

英国的罗罗公司是一家实力强大的航发巨头,但是在疫情的冲击下,各国航空领域都面临空前的挑战,罗罗公司也没有幸免于难,在经济发展低迷的环境下,罗罗公司也经历了一番内部重组以及裁员的大动作才免于更大的损失,为了获得更好的发展前景,罗罗公司开始积极寻求“自救”的方法,现阶段想获取一大笔订单起死回生估计是不可能了,但是看到中国市场良好的发展前景之后,罗罗公司就表示愿意在中国建厂,甚至会将生产线都搬到中国,主动提供先进技术。纳闻


罗罗公司拿出这样的条件来表示诚意,主要就是因为前段时间经营不善造成了严重的危机,英国的盟友美国此时也自身难保,波音公司甚至创下了在中国全年零交付的纪录,因此罗罗公司只能自己想办法求救了。关键时刻罗罗公司看到了中国市场巨大的发展潜力,因此主动找上门,想要拿下中俄联合开发的CR929客机发动机订单,并且展示出了很大的诚意,只求我们能拉他们一把。纳闻

事实上,在全球航空业都不太景气的情况下,不止罗罗公司,通用电气公司、波音以及空客公司都已经将目光集中到中国市场上,罗罗公司负责人认为,未来20年里,中国航发市场还有很大的需求。中国航空发动机的发展情况外界也非常关注,分析人士认为,即使这些国家将生产线搬到中国,对中国的技术帮助其实非常有限,但是只要我们继续努力,不久的将来我国在航发领域一定能取得重大发展。 纳闻

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