9月18日，据《自由时报》报道，美国西岸前两大货柜塞港现象逐渐恶化，因此洛杉磯港和长滩港週五（17日）宣布将延长夜间、週末的营业时间，提高港口吞吐量，缓解塞港现象。【洛杉矶和长滩港堵塞严重 加班也无法缓解 卸货等待期增加】 美国西岸前两大货柜塞港现象逐渐恶化，因此洛杉磯港和长滩港週五（17日）宣布将延长夜间、週末的营业时间，提高港口吞吐量，缓解塞港现象。https://t.co/Yjjs40CiFu pic.twitter.com/pdzj5xigEd综合《彭博》《太阳报》报导，洛杉磯港和长滩港是美国最大的港口复合区，每年运送约40%进入美国的集装箱货物，和约30%的出口货物，自去年（2020）夏天受疫情影响后，运量大增，两大港口一再打破货运记录，预计这种情形还会持续到2022年，塞港加剧不断推升货柜海运运价。根据洛杉磯港的数据，船只等待进港的时间平均为8.7天，比8月中旬平均6.2天还久，目前等待最久的船早在8月23日就已经排队。另外，南加州海洋交易所数据显示，截至週五（17日），洛杉磯和长滩港口共有147艘船舶，其中有95艘是货柜船，有86艘正在等待卸货。长滩港与洛杉磯港执行董事皆表示，将延长港口夜间以及週末营运时间，以缓解塞港情形，此外两大港口将会与运输业者合作，提高货运运输的效率。纳闻 | 真实新闻时事动态：洛杉矶和长滩港堵塞严重 加班也无法缓解 卸货等待期增加
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