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东南亚最大航企宣布裁员8000人

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印度尼西亚的“狮航集团（Lion AirGroup）”是东南亚最大的航空企业，机队规模高达326架。它是波音737-900在全球的最大用户，有78架。它也是737 MAX 8的受害者之一，2018年10月29日JT610航班坠毁，189人遇难。
 

图：印尼狮航　摄影：拉上窗帘
 
欧美民航业已经走出泥潭，波音和美联航等都已经开始盈利。然而全球民航市场现在有两极分化的趋势，对依靠旅游业的印度尼西亚来说，情况依旧不容乐观。狮航集团当前依靠国内有限的客流，仅能维持不足两成的运力，同时还要偿还银行贷款，日子非常艰难。
 
印尼狮航集团不仅在印尼航空业占据主导地位，还在马来西亚和泰国拥有资产。例如泰国狮航（Thai Lion Air）和马林多航空（Malindo Air）等。经常来往东南亚的小伙伴们，可能对它家的飞机非常熟悉。票价低，准点率高，成本压缩惊人，令人印象深刻。
 

图：泰国狮航　摄影：拉上窗帘
 
7月31日，狮航集团宣布将对印尼国内的业务进行重组，包括蜡染航空（Batak Air）和翅膀航空（Wings Air）在内，共裁减8050名员工。有人估计说狮航集团总共有23000名员工，因此这一裁员幅度为三分之一。
 
狮航集团的裁员将以“无薪假”方式进行。对于被撤除的员工，狮航集团的高阶主管说将在公司能力范围内提供生活帮助，并将提供在线培训。
 

图：印尼鹰航被人告了　摄影：拉上窗帘
 
印尼拥有2.6亿人口，它国土面积巨大，岛屿众多，航空业发展很有前途。但受疫情所困，另一家国有的“印尼鹰航”也惨不忍睹。因为无法按时交纳租金，前不久还被欧洲的租赁商告上了法庭。
 
狮航集团的决定可能与近期印尼疫情反弹有关。今年年初印尼疫情曾有好转，但8月5日新增35000多例，死亡人数也在最近超过了10万。如果疫情得不到控制的话，这个全球第四大民航市场可能无法维系。

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