中国的高铁技术非常发达，纵观世界，高铁建设几乎没有比中国更好的了， 高铁虽然成本很高，但给我们的生活带来了非常方便， 国内大部分高速铁路车速达到300km/h，因此人与人之间、城市与城市之间的距离越来越短， 高铁不仅成为了人们出行的交通工具，而且成为了推动旅游业发展的重要法宝。
国内的各高速铁路中，有被称为高寒带高速铁路的，有被称为旅行高速铁路的，也有被称为跨海高速铁路的，本月20日，“世界第一条山区高速铁路”正式开通，成为昂贵的高速铁路， 这是名副其实的观光高铁， 因为在横穿的路线中，大部分都是世界级的观光地。
成贵高铁是连接四川成都和贵州贵阳的高铁，它是客运专线，被人们称为精彩的旅行专线， 线路整体设计时速达到250km/h，这条线路建设的最大障碍是需要穿过多个山区，特别是在贵州省境内，连续的隧道和山区给施工带来了很大的困难， 但是，这些都被技术人员克服了，与其他高铁相比，成贵高铁通过的隧道时间较短，因此观光体验比较好。
因为高铁要经过黄果树瀑布、乐山大佛、蜀南竹海、兴文石海、峨眉山等有世界风景区的城市，所以对这些地方的旅游业做出了巨大贡献， 建设当初，成贵高速铁路设计为通过屏山越溪河风景区，但为了保护环境，将高速铁路变更为线路。
高速铁路沿线的3600万居民直接受益，从贵阳到成都花了10几个小时，贵高速铁路的开通把这个时间缩短到了4个小时， 成贵高速铁路成为成都南下出川最快的“高速公路”， 最重要的是，成贵铁路大大方便了川南、滇北昭通、黔西毕节地区的旅客旅行，填补了这些地区高铁的空白。
一条高铁路线看起来很普通，但给四川省和贵阳地区的旅行带来了很大的便利，同时这两个旅行大省也连接起来了， 游客可以在一天内参观四川和贵州各景区， 中国高铁的建设力在世界上是顶尖的，但其他国家做不到的事，在中国已经成为了常事， 成贵高铁作为世界第一条山区高铁，证明了中国高铁建设者是世界上最牛的。
山区高铁即将通车：始发站在成都，路上都是风景区
纳闻|真实新闻与评论：山区高铁即将通车：始发站在成都，路上都是风景区